[發(fā)明專利]一種汽車轉(zhuǎn)向器裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410318577.7
• 申請(qǐng)日: 2014-07-04
• 公開（公告）號(hào): CN104097685B
• 公開（公告）日: 2017-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬健;馬小鵬;龍三九
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 施密特汽車管件（安徽）有限公司
• 主分類號(hào): B62D5/04
• 分類號(hào): B62D5/04;B62D3/02
• 代理公司: 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙)34119
• 代理人: 程篤慶,黃樂瑜

1.一種汽車轉(zhuǎn)向器裝置，其特征在于，包括長(zhǎng)管(1)、鑲套管(2)、連接支架(3)、左夾緊支架(4)、右夾緊支架(5)、齒板(6)、鐵鉤(7)；

長(zhǎng)管(1)下方管壁上設(shè)有第一沖槽區(qū)域(11)，長(zhǎng)管(1)在第一沖槽區(qū)域(11)兩側(cè)的管壁處設(shè)有第二沖槽區(qū)域(12)，第二沖槽區(qū)域(12)的最高點(diǎn)低于第一沖槽區(qū)域(11)的最高點(diǎn)，第二沖槽區(qū)域(12)的最低點(diǎn)高于第一沖槽區(qū)域(11)的最低點(diǎn)，長(zhǎng)管(1)在第一沖槽區(qū)域(11)兩側(cè)的外壁上設(shè)有多個(gè)焊點(diǎn)(8)；

鑲套管(2)套在長(zhǎng)管(1)的上方管壁上，其固定在長(zhǎng)管(1)的外壁上，鑲套管(2)在長(zhǎng)管(1)的軸向上與第一沖槽區(qū)域(11)間隔一定距離，鑲套管(2)的最低點(diǎn)高于第一沖槽區(qū)域(11)的最高點(diǎn)，連接支架(3)固定在鑲套管(2)上；

左夾緊支架(4)和右夾緊支架(5)分別位于長(zhǎng)管(1)上第一沖槽區(qū)域(11)兩側(cè)，二者通過焊點(diǎn)(8)固定在長(zhǎng)管(1)的外壁上，鐵鉤(7)位于左夾緊支架(4)和右夾緊支架(5)靠近第一沖槽區(qū)域(1)一側(cè)的下方，鐵鉤(7)一端固定在右夾緊支架(5)下端，另一端固定在左夾緊支架(4)下端，齒板(6)固定在右夾緊支架(5)遠(yuǎn)離長(zhǎng)管(1)的側(cè)壁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器裝置，其特征在于，長(zhǎng)管(1)內(nèi)部設(shè)有漲套。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器裝置，其特征在于，左夾緊支架(4)和右夾緊支架(5)位于長(zhǎng)管(1)外壁靠近第一沖槽區(qū)域(11)的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器裝置，其特征在于，連接支架(3)焊接在鑲套管(2)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器裝置，其特征在于，鑲套管(2)焊接在長(zhǎng)管(1)的外壁上。