[發明專利]一種汽車轉向器裝置

有效

• 申請號: 201410318577.7
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN104097685B
• 公開（公告）日: 2017-03-15
• 發明（設計）人: 馬健;馬小鵬;龍三九
• 申請（專利權）人: 施密特汽車管件（安徽）有限公司
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04;B62D3/02
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 程篤慶,黃樂瑜

1.一種汽車轉向器裝置，其特征在于，包括長管(1)、鑲套管(2)、連接支架(3)、左夾緊支架(4)、右夾緊支架(5)、齒板(6)、鐵鉤(7)；

長管(1)下方管壁上設有第一沖槽區域(11)，長管(1)在第一沖槽區域(11)兩側的管壁處設有第二沖槽區域(12)，第二沖槽區域(12)的最高點低于第一沖槽區域(11)的最高點，第二沖槽區域(12)的最低點高于第一沖槽區域(11)的最低點，長管(1)在第一沖槽區域(11)兩側的外壁上設有多個焊點(8)；

鑲套管(2)套在長管(1)的上方管壁上，其固定在長管(1)的外壁上，鑲套管(2)在長管(1)的軸向上與第一沖槽區域(11)間隔一定距離，鑲套管(2)的最低點高于第一沖槽區域(11)的最高點，連接支架(3)固定在鑲套管(2)上；

左夾緊支架(4)和右夾緊支架(5)分別位于長管(1)上第一沖槽區域(11)兩側，二者通過焊點(8)固定在長管(1)的外壁上，鐵鉤(7)位于左夾緊支架(4)和右夾緊支架(5)靠近第一沖槽區域(1)一側的下方，鐵鉤(7)一端固定在右夾緊支架(5)下端，另一端固定在左夾緊支架(4)下端，齒板(6)固定在右夾緊支架(5)遠離長管(1)的側壁上。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向器裝置，其特征在于，長管(1)內部設有漲套。

3.根據權利要求1所述的汽車轉向器裝置，其特征在于，左夾緊支架(4)和右夾緊支架(5)位于長管(1)外壁靠近第一沖槽區域(11)的一側。

4.根據權利要求1所述的汽車轉向器裝置，其特征在于，連接支架(3)焊接在鑲套管(2)上。

5.根據權利要求1所述的汽車轉向器裝置，其特征在于，鑲套管(2)焊接在長管(1)的外壁上。