[發明專利]集裝箱智能卸料裝置

有效

• 申請號: 201410317725.3
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN104139995B
• 公開（公告）日: 2017-05-17
• 發明（設計）人: 王金星;張靈輝;湯同剛
• 申請（專利權）人: 上海義寶工程技術有限公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種集裝箱智能卸料裝置，其特征在于包括：對稱設置的基梁(1)、基梁支架(5)、主梁(12)、主推油缸(8)、回拉油缸(9)、主梁延長部和護板(16)；

其中，所述基梁支架(5)固定在所述基梁(1)上；

所述主梁(12)的一端與所述主推油缸(8)鉸接，另一端與所述回拉油缸(9)鉸接；

所述主推油缸(8)的另一端與所述基梁支架(5)鉸接；

所述回拉油缸(9)的另一端與所述基梁支架(5)鉸接；

所述基梁支架(5)與所述主梁(12)鉸接，其鉸接位置在所述主推油缸(8)和所述回拉油缸(9)鉸接位置之間；

所述護板(16)，設置在所述主梁(12)升起的兩側；

所述主梁延長部與所述護板(16)可拆卸連接；

所述主梁延長部包括延長主梁(27)、連接轉軸(24)、連接轉軸油缸(25)、連接轉軸托架(20)；

所述連接轉軸托架(20)固定在所述護板(16)上；

所述連接轉軸(24)固定在所述延長主梁(27)的一端；

所述連接轉軸油缸(25)將所述連接轉軸(24)裝入或拔出所述連接轉軸托架(20)。

2.根據權利要求1所述的集裝箱智能卸料裝置，其特征在于：

還包括至少一個龍門架(10)，設置所述主梁(12)上。

3.根據權利要求1所述的集裝箱智能卸料裝置，其特征在于：

還包括集裝箱卡扣開閉部，設置在所述主梁(12)的一端。

4.根據權利要求1所述的集裝箱智能卸料裝置，其特征在于：

還包括集裝箱開關門部，固定在所述護板(16)上。

5.根據權利要求4所述的集裝箱智能卸料裝置，其特征在于：

其中，所述集裝箱開門部包括集裝箱開關門油缸(17)，兩個開關門油缸固定座(18-1、18-2)、“L”型推桿(26)和滑輪(19)；

所述開關門油缸固定座(18-1、18-2)固定在所述護板(16)上；

所述“L”型推桿(26)的一端與一個所述開關門油缸固定座(18-1)鉸接，另一端與所述滑輪(19)鉸接；

所述集裝箱開關門油缸(17)的一端與另一個所述開關門油缸固定座(18-2)鉸接，另一端與所述“L”型推桿(26)的直角端鉸接。

6.根據權利要求1所述的集裝箱智能卸料裝置，其特征在于：

其中，所述主梁延長部還包括另一個所述集裝箱開門部，設置在所述延長主梁(27)另一端。