[發明專利]點火線圈的膠套總成、點火線圈及組裝測試工藝、工裝有效
| 申請號: | 201410317281.3 | 申請日: | 2014-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN104078224B | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 張文廣 | 申請(專利權)人: | 北京德爾福萬源發動機管理系統有限公司 |
| 主分類號: | H01F38/12 | 分類號: | H01F38/12;H01F27/32;F02P3/02;H01F41/04;H01F41/12 |
| 代理公司: | 北京恒都律師事務所 11395 | 代理人: | 李向東 |
| 地址: | 100176 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 點火 線圈 總成 組裝 測試 工藝 工裝 | ||
1.一種點火線圈的膠套總成,包括:膠套和彈簧,其特征在于,還包括金屬套管,所述彈簧套接在所述金屬套管內形成彈簧套管總成,所述彈簧套管總成與所述膠套通過過盈配合形成所述膠套總成。
2.根據權利要求1所述的點火線圈的膠套總成,其特征在于,所述金屬套管與套接在內部的彈簧的死圈部分固定連接在一起。
3.根據權利要求2所述的點火線圈的膠套總成,其特征在于,所述金屬套管與套接在內部的彈簧的死圈部分鉚接在一起。
4.根據權利要求1所述的點火線圈的膠套總成,其特征在于,所述金屬套管為一端開口呈火炬狀的金屬圓管。
5.一種點火線圈,其特征在于,包括權利要求1至4任一所述的膠套總成和線圈,所述線圈的高壓輸出端與所述膠套總成的上部連接。
6.一種點火器,其特征在于,包括:點火控制結構和權利要求5所述的點火線圈。
7.一種汽車,包括:汽車本體和發動機,其特征在于,所述發動機采用的點火裝置為權利要求6所述的點火器。
8.一種點火線圈的膠套總成的組裝、測試工藝,其特征在于,該組裝、測試工藝由設置有若干工位的轉盤完成,在每個工位上完成預設工藝后,所述轉盤轉動至下一工位,按順序完成所有工藝;具體包括:
套管上料并通過振盤豎立在所述轉盤的預置位置;
彈簧上料并通過振盤自動投入所述套管內部;
對所述套管和彈簧的死圈部位進行沖鉚,將所述套管與彈簧鉚接在一起;
對鉚接在一起的套管彈簧組件實施拆解力檢測,檢測施加拆解力前后處于自由狀態的所述彈簧伸出套管火炬端口的長度;
膠套上料并通過振盤輸送至轉盤,與所述套管彈簧組件進行預裝;
利用壓力機實現膠套與所述套管彈簧組件的過盈配合,完成膠套與所述彈簧套管組件的組裝;
檢測所述套管在所述膠套內的組裝深度;
檢測所述彈簧在所述膠套內的組裝深度。
9.根據權利要求8所述的點火線圈的膠套總成的組裝、測試工藝,其特征在于,利用光學檢測裝置檢測施加拆解力前后處于自由狀態的所述彈簧伸出套管火炬端口的長度。
10.根據權利要求8所述的點火線圈的膠套總成的組裝、測試工藝,其特征在于,采用位移傳感器檢測所述套管在所述膠套內的組裝深度。
11.根據權利要求8所述的點火線圈的膠套總成的組裝、測試工藝,其特征在于,利用通斷檢測方式檢測所述彈簧在所述膠套內的組裝深度。
12.一種工裝,其特征在于,用于組裝、測試權利要求1至4任一所述的點火線圈的膠套總成,包括:一個設置有八個工位的圓形轉盤和在每個所述工位處完成預設工藝的工藝設備,對應所述八個工位,所述工裝包括:套管上料單元、彈簧套管套接單元、沖鉚單元、拆解力及鉚接彈簧長度檢測單元、膠套與彈簧套管組件預裝單元、膠套與彈簧套管組件組裝單元、套管組裝深度檢測單元。
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