[發明專利]一種基于無線信號定位的城市交通狀況檢測系統和方法

有效

• 申請號: 201410316681.2
• 申請日: 2014-07-06
• 公開（公告）號: CN105279962B
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 陶堅;朱圣光;陳昊廷
• 申請（專利權）人: 臨安巨豐城市配套設備有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/04;G08G1/065
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及交通檢測技術領域，尤其涉及一種基于無線信號定位的城市交通狀況檢測系統和方法。

背景技術

窨井蓋在城市建設中廣泛應用于地下管網的窨井口，是方便有關行業對其管網的維護管理所必須留置的設施。這些遍布城市的窨井蓋是一筆可利用的資源，一些城市將指示公共設施、街區、景點等標牌做在位于人行街道上的窨井蓋上，引導人們通往各自的目的地，這對窨井蓋進行了一定的利用。但許多設置在車道上的窨井蓋并沒有得到充分利用，尤其是可以利用這些窨井蓋對所在道路的車流量進行檢測，實時將數據傳輸，量化了窨井蓋路段的交通情況，使得可以用于城市交通管理，也可以用于各種交通檢測軟件中，幫助使用者能更好了解交通情況，并根據交通情況制定更佳的行車路線。因此，有必要利用窨井蓋設計一套檢測道路交通的系統以及檢測車流量的方法。

發明內容

本發明的目的是克服現有車道上的窨井蓋并沒有得到充分利用的技術問題，提供了一種基于無線信號定位的城市交通狀況檢測系統和方法，其充分利用了窨井蓋資源，通過在窨井蓋上設置檢測裝置實現對城市道路交通狀況的檢測。

為了解決上述問題，本發明采用以下技術方案予以實現：

本發明的一種基于無線信號定位的城市交通狀況檢測系統，包括設置在道路上的窨井蓋，還包括監控終端，所述窨井蓋上設有控制器、紅外探測器、壓力探測器、無線通信模塊和無線信號定位傳輸模塊，所述控制器分別與紅外探測器、壓力探測器、無線通信模塊和無線信號定位傳輸模塊電連接，所述無線通信模塊通過無線網絡與監控終端相連。

在本技術方案中，紅外探測器檢測經過窨井蓋車輛始末時長，壓力探測器檢測經過車輛壓過窨井蓋的次數，無線信號定位傳輸模塊用于獲取窨井蓋當前的地理位置信息，無線通信模塊用于與監控終端進行無線通信。控制器根據車輛經過窨井蓋的時間和壓過窨井蓋次數計算出窨井蓋在單位檢測時間內經過車輛實際占用時間，并將當前地理位置信息、單位檢測時間和窨井蓋在單位檢測時間內經過車輛實際占用時間發送到監控終端。監控終端根據接收到的地理位置信息判斷該窨井蓋所處的道路，并讀取該段道路的道路飽和流量值以及各車道流量系數，計算出窨井蓋所在道路的交通飽和度，根據交通飽和度的數值判斷該道路的擁堵情況。本發明利用設置在道路上的窨井蓋對道路交通情況進行檢測，充分利用了窨井蓋資源，將檢測到的信息發送給監控終端，監控終端計算出道路的擁堵情況，為城市交通管理提供有用的數據，也能為駕駛員提供數據，使得駕駛員能夠根據數據制定最佳的行車路線，從而減輕道路的擁堵情況。

作為優選，所述窨井蓋上還設有蓄電池、電池管理電路和太陽能板，所述電池管理電路分別與蓄電池、太陽能板和市電電連接，所述蓄電池還與控制器電連接。蓄電池給窨井蓋上的電子元器件供電，太陽能板給蓄電池充電，當天氣處于陰雨天，太陽能板不能給蓄電池充電時，由市電給蓄電池充電。

作為優選，所述窨井蓋上還設有噪聲檢測器，所述噪聲檢測器與控制器電連接。噪聲檢測器檢測道路上的噪聲，控制器將采集到的數據發送到監控終端。

作為優選，所述窨井蓋上還設有氣體傳感器，所述氣體傳感器與控制器電連接。氣體傳感器用于檢測道路上汽車的尾氣排放情況，控制器將采集到的數據發送到監控終端。

本發明的一種基于無線信號定位的城市交通狀況檢測方法，包括以下步驟：

S1：在控制器內設定好單位檢測時間T，在監控終端內設定好不同道路的道路飽和流量值B以及預先檢測的不同道路的各車道流量系數，i為車道數量；

S2：檢測經過窨井蓋觸發紅外探測器的每輛車的的始末時長，檢測車輛壓過窨井蓋觸發壓力探測器的次數，經過窨井蓋觸發紅外探測器的車輛包括觸發紅外探測器并壓過窨井蓋的車輛和觸發紅外探測器但并未壓過窨井蓋的車輛，經過窨井蓋觸發壓力探測器的車輛包括觸發紅外探測器且壓過窨井蓋的車輛和壓過窨井蓋但并未觸發紅外探測器的車輛，控制器比較觸發紅外探測器信號的起始時間和觸發壓力探測器信號的起始時間之間的間隔時間值，統計出間隔時間值小于設定值的紅外探測器信號和壓力探測器信號，獲得壓過窨井蓋且觸發紅外探測器的車輛數；