[發明專利]一種工件車削方法

有效

• 申請號: 201410313961.8
• 申請日: 2014-07-03
• 公開（公告）號: CN104096854B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發明（設計）人: 彭南柱
• 申請（專利權）人: 佛山市碩普機械有限公司
• 主分類號: B23B1/00
• 分類號: B23B1/00;B23B3/28;B23B5/08
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司11530
• 代理人: 趙永強

1.一種工件車削方法，其使用車床靠模機構，其中，所述靠模機構用于車削軸類零件，并設置有首次加工仿形輪廓（11）和再次加工仿形輪廓（12），首次加工仿形輪廓（11）用于在第一道次加工時控制車刀的第一橫向進給量，所述再次加工仿形輪廓（12）用于在第二道次加工時控制車刀的剩余橫向進給量，第一橫向進給量與剩余橫向進給量之和為總橫向進給量，所述總橫向進給量能夠表征工件的初始形態與最終形態之差；

所述首次加工仿形輪廓（11）和再次加工仿形輪廓（12）對于所述軸類零件車削過程中的橫向進給量控制滿足下式：

Smax=Sq·(1+E%)

Smin=Sq·(1-E%)

其中，

Zmax表示在軸類零件車削的過程中最大的總橫向進給量；

Zmin表示在軸類零件車削的過程中最小的總橫向進給量；

Smax表示在軸類零件車削的過程中總橫向進給量最大位置處的剩余橫向進給量；

Smin表示在軸類零件車削的過程中總橫向進給量最小位置處的剩余橫向進給量；

Sq表示第二道次加工時車刀的期望橫向進給量；

E%表示在第二道次加工時車刀在所述期望橫向進給量Sq的基準之下能夠接受的浮動偏差百分比；

S表示在在軸類零件車削的過程中一般位置處的剩余橫向進給量。