[發(fā)明專利]用于最大程度反映油泥摩托車最終造型的支撐架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410313794.7 | 申請日： | 2014-07-03 |
| 公開（公告）號： | CN104097190A | 公開（公告）日： | 2014-10-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 田江文;李富進;梁云峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司 |
| 主分類號： | B25H1/16 | 分類號： | B25H1/16 |
| 代理公司： | 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海華 |
| 地址： | 400707 重慶市北*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 最大 程度 反映 油泥 摩托車 最終 造型 支撐架 | ||
1.用于最大程度反映油泥摩托車最終造型的支撐架，其特征在于：包括支撐底座（1）、升降調(diào)節(jié)螺桿（2）、夾具座（3）和夾具（4），升降調(diào)節(jié)螺桿（2）由螺紋旋向相反的上下兩段一體形成，升降調(diào)節(jié)螺桿中部設(shè)有橫向通孔（7）用于穿插調(diào)節(jié)杠桿；在支撐底座（1）和夾具座（3）上分別設(shè)有豎向的螺紋孔（5），支撐底座（1）通過其上的螺紋孔與升降調(diào)節(jié)螺桿（2）下段連接，夾具座（3）通過其上的螺紋孔與升降調(diào)節(jié)螺桿（2）上段連接；所述夾具（4）安裝在夾具座（3）上，夾具（4）上設(shè)有用于與油泥摩托車上對應(yīng)部件連接的通孔（6）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于最大程度反映油泥摩托車最終造型的支撐架，其特征在于：所述夾具（4）與油泥摩托車主支架軸對應(yīng)，夾具（4）為L型板，夾具上的通孔設(shè)置在L型板的豎向段，L型板的水平段通過連接螺栓與夾具座固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于最大程度反映油泥摩托車最終造型的支撐架，其特征在于：所述夾具（4）與油泥摩托車平叉軸對應(yīng)，夾具由連接在一起的上下抱箍合圍形成，在合圍面形成所述通孔（6）；下抱箍（9）上設(shè)有螺紋銷（10），下抱箍通過螺紋銷安裝在夾具座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于最大程度反映油泥摩托車最終造型的支撐架，其特征在于：所述支撐底座（1）通過螺孔和螺栓與調(diào)節(jié)平板（11）固定連接。
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