[發明專利]一種基于智能鑰匙的車門未閉鎖提示方法及其裝置有效
| 申請號: | 201410311701.7 | 申請日: | 2014-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN104108345A | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發明(設計)人: | 楊海冰;馮李威;李富平;鄭士岑;路影;陳文強;潘之杰;吳成明;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B60R25/01 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吳林松 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 智能 鑰匙 車門 閉鎖 提示 方法 及其 裝置 | ||
1.一種基于智能鑰匙的車門未閉鎖提示方法,其特征在于:所述方法在所述智能鑰匙與車輛之間超過一定距離并且車門未閉鎖時,通過所述智能鑰匙發出提示信號。
2.根據權利要求1所述的基于智能鑰匙的車門未閉鎖提示方法,其特征在于:所述方法包括以下步驟:
(1)實時檢測車門狀態;轉入步驟(2);
(2)若所述車門狀態顯示車門打開,則實時檢測所述智能鑰匙的位置;轉入步驟(3);
(3)若所述智能鑰匙處于設定區域內,則轉入所述步驟(1);若所述智能鑰匙處于設定區域外,則轉入步驟(4);
(4)實時檢測車門閉鎖狀態,轉入步驟(5);
(5)若車門閉鎖狀態顯示車門未閉鎖,則控制所述智能鑰匙發出提示信號;反之,則轉入步驟(1)。
3.根據權利要求2所述的基于智能鑰匙的車門未閉鎖提示方法,其特征在于:所述方法還包括以下中斷方法:只要所述智能鑰匙發出閉鎖控制指令,均控制所述智能鑰匙發出提示信號,并轉入所述步驟(1)。
4.根據權利要求2所述的基于智能鑰匙的車門未閉鎖提示方法,其特征在于:所述設定區域為以車輛為圓心,以特定長度為半徑的圓形區域。
5.一種實現權利要求1所述的基于智能鑰匙的車門未閉鎖提示方法的裝置,其特征在于:包括:
車門狀態監測單元,以實時檢測車門狀態;
車門閉鎖狀態監測單元,以檢測車門閉鎖狀態;
與所述車門狀態監測單元和車門閉鎖狀態監測單元均連接的控制單元,以控制所述車門狀態監測單元和所述車門閉鎖狀態監測單元的工作,并從中獲取車門狀態信號和車門閉鎖狀態信號,作為發送控制指令的判斷條件;以及
與所述控制單元通信連接的智能鑰匙;所述智能鑰匙包括車門鎖狀態提示部分,以接收所述控制單元的指令并向所述控制單元反饋表征所述智能鑰匙的位置的信號,以及在所述控制單元的控制下發送提示信號。
6.根據權利要求5所述的基于智能鑰匙的車門未閉鎖提示裝置,其特征在于:所述控制單元包括低頻信號發射天線,所述智能鑰匙包括低頻信號接收天線,所述控制單元和所述智能鑰匙通過所述低頻信號發射天線和所述低頻信號接收天線通信。
7.根據權利要求5所述的基于智能鑰匙的車門未閉鎖提示裝置,其特征在于:所述控制單元包括射頻信號接收天線,所述智能鑰匙包括射頻信號發射天線,所述控制單元和所述智能鑰匙通過所述射頻信號接收天線和所述射頻信號發射天線通信。
8.根據權利要求5所述的基于智能鑰匙的車門未閉鎖提示裝置,其特征在于:所述智能鑰匙的車門鎖狀態提示部分為LED燈。
9.根據權利要求5所述的基于智能鑰匙的車門未閉鎖提示裝置,其特征在于:所述車門狀態監測單元包括車門狀態開關和車門狀態探測部件,所述車門狀態探測部件通過探測所述車門狀態開關判斷車門狀態。
10.根據權利要求5所述的基于智能鑰匙的車門未閉鎖提示裝置,其特征在于:所述車門閉鎖狀態監測單元包括車門鎖芯和車門閉鎖探測部件,所述車門閉鎖探測部件通過探測所述車門鎖芯的位置判斷車門是否閉鎖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司,未經浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410311701.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種帶安全裝置的汽車
- 下一篇:一種具有太陽能雨棚的電動車





