[發明專利]機車車輪與車軸的組裝方法和機車車輪

有效

• 申請號: 201410311256.4
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN105235444B
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 高偉東;趙興梧;苗興旺;仝劍偉;李軍;路君;李興菊
• 申請（專利權）人: 中車蘭州機車有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00;B60B37/00;B23P23/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本發明涉及電力機車組裝領域，尤其涉及一種機車車輪與車軸的組裝方法和機車車輪。

背景技術

目前，機車車輪與車軸組裝過程中，為了避免出現燃軸等現象，用于將車軸壓入車輪的輪轂內孔的油壓機的壓裝噸位一般不能超過上限值131.5噸。

為了保證油壓機的壓裝噸位不超過上限值131.5噸，目前常用的機車車輪與車軸的組裝方法主要有兩種：熱裝和注油壓裝。熱裝指的是：加熱整體車輪或車輪中心部分，使車輪的輪轂內孔膨脹至內孔直徑大于車軸直徑，然后將所述車輪裝配在車軸上。注油壓裝指的是：在將車軸壓入輪轂內孔內時，開啟高壓油泵，在車軸與輪轂內孔之間注入高于兩者接觸應力的高壓油，使得在油膜隔開的情況下將車輪裝配在車軸上。

然而，在上述兩種組裝方法中，裝配瞬間車軸與車輪屬于間隙配合，而使用過程中車軸與車輪屬于過盈配合，導致車輪與車軸裝配的可靠性不高。

發明內容

本發明提供一種機車車輪與車軸的組裝方法和機車車輪，用于解決現有技術中車輪與車軸裝配的可靠性不高的問題。

本發明的第一個方面是提供一種機車車輪與車軸的組裝方法，包括：

獲取過盈量為0.72-0.76mm的機車車輪和車軸；

采用45度左偏刀按照預設的切削量、轉速和進給量對車輪的輪轂內孔進行切削，形成螺紋，使得所述機車車輪和所述車軸的過盈量為0.23-0.33mm；

采用耐高溫潤滑復合劑涂抹所述車輪的輪轂內孔；

采用油壓機按照預設的進給速度將所述車軸壓入所述機車車輪。

基于本發明的第一個方面，在第一個方面的第一種實施方式中，所述采用45度左偏刀按照預設的切削量、轉速和進給量對車輪的輪轂內孔進行切削，形成螺紋，使得機車車輪和車軸的過盈量為0.23-0.33mm，包括：

采用45度左偏刀按照2.5mm的切削量、125rad/min的轉速和0.69mm/rad的進給量對所述車輪的輪轂內孔進行2次切削；

采用機加刀按照0.2mm的切削量、160rad/min的轉速和0.16mm/rad的進給量對所述車輪的輪轂內孔進行切削；

采用車刀按照0.03mm的切削量、20rad/min的轉速和2.8mm/rad的進給量對所述車輪的輪轂內孔進行切削，形成螺紋，使得機車車輪和車軸的過盈量為0.23-0.33mm。

基于本發明的第一個方面，在第一個方面的第二種實施方式中，所述預設的進給速度為：51mm/min。

基于本發明的第一個方面，在第一個方面的第三種實施方式中，所述采用耐高溫潤滑復合劑涂抹所述車輪的輪轂內孔，包括：

采用耐高溫潤滑復合劑按照所述車輪的軸向涂抹所述車輪的輪轂內孔，以使所述耐高溫潤滑復合劑填滿車輪的輪轂內孔的螺紋表面。

基于本發明的第一個方面，在第一個方面的第四種實施方式中，所述車刀為：合金高速成形車刀。

本發明的第二個方面提供一種機車車輪，所述機車車輪的輪轂內孔孔壁設置有螺紋。

基于本發明的第二個方面，在第二個方面的第一種實施方式中，所述螺紋由第一螺紋、第二螺紋和第三螺紋組成；

所述第一螺紋的小徑尺寸與大徑尺寸的差值為5mm，所述第一螺紋的螺距為0.69*2πmm；

所述第二螺紋的小徑尺寸與大徑尺寸的差值為0.2mm，所述第二螺紋的螺距為0.16*2πmm；

所述第三螺紋的小徑尺寸與大徑尺寸的差值為0.03mm，所述第三螺紋的螺距為2.8*2πmm。

基于本發明的第二個方面，在第二個方面的第二種實施方式中，所述機車車輪與車軸之間的過盈量為0.23-0.33mm；所述車軸為待壓入所述機車車輪的車軸。

本發明中，通過獲取過盈量為0.72-0.76mm的機車車輪和車軸，采用45度左偏刀按照預設的切削量、轉速和進給量對車輪的輪轂內孔進行切削，形成螺紋，使得機車車輪和車軸的過盈量為0.23-0.33mm，采用耐高溫潤滑復合劑涂抹車輪的輪轂內孔，采用油壓機按照預設的進給速度將車軸壓入機車車輪，從而在機車車輪的輪轂內孔孔壁的粗糙度高的情況下將車軸壓入機車車輪，在保證油壓機的壓裝噸位不超過上限值的情況下保證了在裝配瞬間和使用過程中車軸與車輪都屬于過盈配合，提高了車輪與車軸裝配的可靠性。

附圖說明

圖1為本發明提供的機車車輪與車軸的組裝方法一個實施例的流程圖；

圖2為本發明提供的機車車輪一個實施例的結構示意圖。

具體實施方式