[發明專利]一種摩托車發動機水冷系統密閉性檢測裝置及檢測方法有效
| 申請號: | 201410311138.3 | 申請日: | 2014-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN104132790B | 公開(公告)日: | 2017-04-05 |
| 發明(設計)人: | 劉偉;吳清華;羅建功;胡慶莉 | 申請(專利權)人: | 重慶建設機電有限責任公司 |
| 主分類號: | G01M3/32 | 分類號: | G01M3/32 |
| 代理公司: | 北京鴻元知識產權代理有限公司11327 | 代理人: | 王玉芝 |
| 地址: | 400054 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 發動機 水冷 系統 密閉 檢測 裝置 方法 | ||
1.一種摩托車發動機水冷系統密閉性檢測裝置,其特征在于:包括:
儲存箱,所述儲存箱用于存儲施壓用的介質,儲存箱頂部設有大氣平衡口和介質輸入口,儲存箱底部設有溢流口和介質輸出口,所述溢流口檢測時用螺栓堵塞;
橡膠管,所述橡膠管設置有多根,依次與各部件接頭進行連接;
過濾器,所述過濾器置于儲存箱下方,兩端均連接橡膠管,用于過濾介質中的雜質。
氣動泵,所述氣動泵置于過濾器下方,兩端均連接橡膠管,用于向橡膠管內施壓,氣動泵的輸入端與儲存箱輸出端連接;
第一節流閥,所述第一節流閥輸入端連接氣動泵的輸出端,第一節流閥的輸出端與發動機散熱器進水口連接,兩端均用橡膠管連接,用于保持橡膠管內的壓力;
溢流閥,所述溢流閥設置在第一節流閥和發動機散熱器之間,溢流閥橡膠管與第一節流閥的輸出端橡膠管連通,用于調整橡膠管內的壓力;
壓力表,所述壓力表置于溢流閥之后、第一節流閥和散熱器之間,用于讀取橡膠管內的壓力;
第二節流閥,所述第二節流閥設置于發動機出水口與儲存箱介質輸出口之間,輸入端和輸出端均用橡膠管與發動機出水口、儲存箱介質輸出口連接,用于保持橡膠管內的壓力;
所述散熱器出水口和發動機進水口之間用橡膠管連接;
所述散熱器上方安裝有散熱器閥蓋,用于密封散熱器;
所述介質從儲存箱→過濾器→氣動泵→第一節流閥→散熱器→發動機→第二節流閥→儲存箱,形成循環回路。
2.根據權利要求1所述的摩托車發動機水冷系統密閉性檢測裝置,其特征在于:所述橡膠管與各部件接頭連接時用卡箍抱緊。
3.根據權利要求1所述的摩托車發動機水冷系統密閉性檢測裝置,其特征在于:所述儲存箱內的介質為冷卻液或壓縮空氣。
4.根據權利要求1或2所述的摩托車發動機水冷系統密閉性檢測裝置,其特征在于:所述橡膠管耐壓、耐腐蝕。
5.一種摩托車發動機水冷系統密閉性檢測方法,其特征在于:利用權利要求1所述的摩托車發動機水冷系統密閉性檢測裝置,按以下步驟對水冷系統是否密閉進行檢測:
步驟1.從儲存箱頂部的介質輸入口加入足量的介質,保持第一節流閥和第二節流閥處于常開狀態;
步驟2.啟動氣動泵,使儲存箱內的介質通過過濾器流入橡膠管內,確保介質充滿整個回路,調整溢流閥使回路中的壓力符合產品圖技術要求;
步驟3.關閉第二節流閥,調整溢流閥,使壓力表的指針達到規定壓力后,關閉第一節流閥,使發動機水冷系統的壓力保持恒定;
步驟4.關閉氣動泵,使發動機水冷系統內的壓力保持規定時間,觀察壓力表的壓力是否發生變化,如果在規定時間內壓力在規定的公差范圍內變化,則水冷系統密閉性合格,反之則不合格。
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