[發(fā)明專(zhuān)利]混合動(dòng)力電梯及其工作方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410309862.2
• 申請(qǐng)日: 2014-07-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104085759A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃麗娟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州天梭電梯有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B9/00
• 分類(lèi)號(hào): B66B9/00;B66B9/04;B66B11/04;B66B5/02
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種混合動(dòng)力電梯，包括電梯井道、設(shè)置在所述電梯井道內(nèi)的電梯導(dǎo)軌、位于所述電梯井道內(nèi)并沿所述電梯導(dǎo)軌上下運(yùn)行的轎廂，其特征在于，所述轎廂的上方滑動(dòng)連接有密封蓋，所述密封蓋與電梯井道的墻壁相密封配合，所述密封蓋與其上方的電梯井道墻壁之間存在封閉的儲(chǔ)氣空間，所述密封蓋下方的電梯井道空間與大氣相連通，所述儲(chǔ)氣空間的頂部設(shè)有排氣閥，所述轎廂下行時(shí)由所述密封蓋上、下的空氣壓差牽引；

所述電梯還包括牽引所述轎廂上行的機(jī)械曳引系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力電梯，其特征在于，所述機(jī)械曳引系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)為卷?yè)P(yáng)機(jī)、曳引機(jī)、皮帶傳動(dòng)機(jī)、螺桿動(dòng)力機(jī)、鏈條傳動(dòng)機(jī)中的一種。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力電梯，其特征在于，所述機(jī)械曳引系統(tǒng)包括卷?yè)P(yáng)機(jī)、連接所述卷?yè)P(yáng)機(jī)和密封蓋的鋼絲繩，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩牽引所述密封蓋和轎廂上行。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合動(dòng)力電梯，其特征在于，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)于儲(chǔ)氣空間的上部。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合動(dòng)力電梯，其特征在于，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)于電梯井道的上方，所述鋼絲繩與井道側(cè)壁接觸處均密封設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力電梯，其特征在于，還包括電梯鎖止機(jī)構(gòu)，以及與所述電梯鎖止機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)的廳門(mén)鎖機(jī)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的混合動(dòng)力電梯，其特征在于，還包括電梯安全鉗機(jī)構(gòu)。

8.一種如權(quán)利要求1～7中任一項(xiàng)所述的混合動(dòng)力電梯的工作方法，其特征在于，包括如下步驟：

（1）機(jī)械動(dòng)力牽引轎廂上行；

（2）密封蓋上、下方的氣壓差和轎廂重力驅(qū)動(dòng)轎廂下行。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工作方法，其特征在于，所述步驟（1）的具體操作如下：

（1-1）轎廂收到上行指令；

（1-2）機(jī)械曳引系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)啟動(dòng)，向上提拉密封蓋，電梯安全鉗機(jī)構(gòu)放開(kāi)對(duì)電梯導(dǎo)軌的鉗制，儲(chǔ)氣空間頂部的排氣閥打開(kāi)；

（1-3）轎廂上升稍高于目標(biāo)樓層時(shí)，轎廂上的磁感應(yīng)裝置感應(yīng)到設(shè)置于電梯井道上磁感應(yīng)位置，動(dòng)力機(jī)停止，電梯鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作；

（1-4）排氣閥關(guān)閉，轎廂在重力作用下下降至目標(biāo)樓層后停止；

（1-5）密封蓋下沉，電梯安全鉗機(jī)構(gòu)鉗制電梯導(dǎo)軌；

（1-6）動(dòng)力機(jī)抱閘關(guān)閉，廳門(mén)鎖機(jī)構(gòu)打開(kāi)，轎廂上行結(jié)束。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工作方法，其特征在于，所述步驟（2）的具體操作如下：

（2-1）轎廂收到下行指令；

（2-2）機(jī)械曳引系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)啟動(dòng)，向上提拉密封蓋，電梯安全鉗機(jī)構(gòu)放開(kāi)對(duì)電梯導(dǎo)軌的鉗制；

（2-3）轎廂在動(dòng)力機(jī)向上提拉時(shí)上行一小段距離，電梯鎖止機(jī)構(gòu)復(fù)位；

（2-4）儲(chǔ)氣空間頂部的排氣閥打開(kāi)，動(dòng)力機(jī)停止；

（2-5）轎廂在其自身重力和密封蓋上、下氣壓差的共同作用下下行，排氣閥進(jìn)行速度控制，使轎廂勻速下行；

（2-6）轎廂下行接近目標(biāo)樓層時(shí)，轎廂上的磁感應(yīng)裝置感應(yīng)到電梯井道上的磁感應(yīng)位置，排氣閥關(guān)閉，電梯鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作，轎廂緩速下行；

（2-7）轎廂下行至目標(biāo)樓層停止，密封蓋下沉，電梯安全鉗機(jī)構(gòu)鉗制電梯導(dǎo)軌；

（2-8）廳門(mén)鎖機(jī)構(gòu)打開(kāi)，轎廂下行結(jié)束。