[發(fā)明專利]一種包邊模及其工件停止器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410309851.4
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104071552A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊誼麗;王雙枝;劉明森
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

1.一種包邊模的工件停止器，包括氣缸(2)和檢測工件位置、并根據(jù)所述工件位置控制所述氣缸(2)伸縮的感應(yīng)組件，其特征在于，還包括安裝于所述氣缸(2)與所述感應(yīng)組件之間的連桿組件；所述連桿組件包括固定于下模座的第一連桿(31)、以其一端與所述第一連桿(31)鉸接第二連桿(32)、以其一端與所述第二連桿(32)鉸接的第三連桿(33)和以其一端與所述第三連桿(33)鉸接的第四連桿(34)；所述第二連桿(32)安裝于所述氣缸(2)的杠桿，所述第三連桿(33)安裝于所述感應(yīng)組件，所述第四連桿(34)遠(yuǎn)離所述第二連桿(32)的一端鉸接于所述第一連桿(31)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工件停止器，其特征在于，還包括安裝于所述下模座的固定座(4)，所述第一連桿(31)通過所述固定座(4)安裝于所述下模座。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工件停止器，其特征在于，所述第一連桿(31)包括水平段和垂直段，所述水平段固定于所述固定座(4)，所述垂直段的末端固定于所述氣缸(2)的缸筒。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工件停止器，其特征在于，所述第三連桿(33)包括鉸接段和與所述鉸接段呈預(yù)定夾角的安裝段，所述鉸接段的兩端分別于所述第二連桿(32)和所述第四連桿(34)鉸接，所述感應(yīng)組件安裝于所述安裝段。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工件停止器，其特征在于，所述第一連桿(31)的水平段與所述第三連桿(33)的鉸接段平行設(shè)置，且所述第二連桿(32)與所述第四連桿(34)水平設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的工件停止器，其特征在于，所述感應(yīng)組件包括安裝于所述第三連桿(33)的傳感器(51)和軸套(54)，所述軸套(54)內(nèi)套裝有沿其軸向滑動連接的活動軸(52)，所述活動軸(52)沿工件的傳送方向設(shè)置，且其上固定安裝有感應(yīng)塊(53)，所述感應(yīng)塊(53)與所述傳感器(51)匹配，且其感應(yīng)表面朝向所述傳感器(51)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工件停止器，其特征在于，所述感應(yīng)塊(53)朝向工件的一側(cè)安裝有聚氨酯塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工件停止器，其特征在于，所述活動軸(52)上還安裝有擋板(55)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工件停止器，其特征在于，所述第三連桿(33)上安裝有安裝板(56)，所述傳感器(51)通過所述安裝板(56)安裝于所述第三連桿(33)。

10.一種包邊模，包括下模座和安裝于所述下模座的工件停止器，其特征在于，所述工件停止器為如權(quán)利要求1至9任一項所述的工件停止器。