[發明專利]一種車輛翻牌檢測方法和裝置

有效

• 申請號: 201410308640.9
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104050813A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 鄧凌
• 申請（專利權）人: 浙江宇視科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415
• 代理人: 林祥

1.一種車輛翻牌檢測方法，該方法應用于檢測服務器，其特征在于，該方法包括：

A、將出口卡口表中的一車牌作為待檢測車牌，根據該待檢測車牌的車牌表統計入口卡口和出口卡口間該待檢測車牌的行駛記錄條數；

B、將所述行駛記錄條數與入口、出口卡口間的實際卡口數量進行比較，如果相等，則判斷該車牌對應的車輛未實施翻牌行為；如果不相等，則轉步驟C；

C、對預設時間段內未捕獲該車牌的卡口集合進行軌跡碰撞運算得到第一車輛集合，其中預設時間段為該車牌對應車輛經過入口卡口時間開始至經過出口卡口時間結束的時間段，未捕獲該車牌的卡口集合為出口卡口和入口卡口間未捕獲該車輛的卡口集合；

D、確定所述未捕獲該車牌的卡口集合中的首卡口的前方相鄰卡口以及尾卡口的后方相鄰卡口；

E、分別查詢預設時間段內經過所述前方相鄰卡口的第二車輛集合和經過所述后方相鄰卡口的第三車輛集合；F、取步驟C中的第一車輛集合對步驟E中的第二車輛集合的第一差集，取該第一差集對步驟E中第三車輛集合的第二差集，該第二差集中的車輛車牌即為待檢測車牌的嫌疑翻牌車牌號。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟E中如果前方相鄰卡口有兩個以上，則對預設時間段內所述前方相鄰卡口進行軌跡碰撞運算得到第二車輛集合；如果后方相鄰卡口有兩個以上，則對預設時間段內所述后方相鄰卡口進行軌跡碰撞運算得到第三車輛集合。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述出口卡口表和/或車牌表根據Hbase數據庫進行設計。

4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述Hbase數據庫的版本號Version由過車時間和車道映射號進行填充。

5.一種車輛翻牌檢測裝置，該裝置應用于檢測服務器，其特征在于，該裝置包括：翻牌行為確定模塊和嫌疑翻牌車牌號確定模塊；其中翻牌行為確定模塊包括行駛記錄統計子模塊和翻牌行為判斷子模塊；嫌疑翻牌車牌號確定模塊包括第一車輛集合確定子模塊、第二車輛集合確定子模塊、第三車輛集合確定子模塊和嫌疑翻牌車牌號確定子模塊；

該行駛記錄統計子模塊，用于將出口卡口表中的一車牌作為待檢測車牌，根據該待檢測車牌的車牌表統計入口卡口和出口卡口間該待檢測車牌的行駛記錄條數；

該翻牌行為判斷子模塊，用于將所述行駛記錄條數與入口、出口卡口間的實際卡口數量進行比較，如果相等，則判斷該車牌對應的車輛未實施翻牌行為；如果不相等，則由嫌疑翻牌車牌號確定模塊進行嫌疑翻牌號的確定；

該第一車輛集合確定子模塊，用于對預設時間段內未捕獲該車牌的卡口集合進行軌跡碰撞運算得到第一車輛集合，其中預設時間段為該車牌對應車輛經過入口卡口時間開始至經過出口卡口時間結束的時間段，未捕獲該車牌的卡口集合為出口卡口和入口卡口間未捕獲該車輛的卡口集合；

該第二車輛集合確定子模塊，用于確定所述未捕獲該車牌的卡口集合中的首卡口的前方相鄰卡口并且查詢預設時間段內經過所述前方相鄰卡口的第二車輛集合；

該第三車輛集合確定子模塊，用于確定所述未捕獲該車牌的卡口集合中的尾卡口的后方相鄰卡口，并且查詢預設時間段內經過所述后方相鄰卡口的第三車輛集合；

該嫌疑翻牌車牌號確定子模塊，用于取第一車輛集合對第二車輛集合的第一差集，取該第一差集對第三車輛集合的第二差集，該第二差集中的車輛車牌即為待檢測車牌的嫌疑翻牌車牌號。

6.如權利要求5所述的裝置，其特征在于，第二車輛集合確定子模塊在前方相鄰卡口有兩個以上時，對預設時間段內所述前方相鄰卡口進行軌跡碰撞運算得到第二車輛集合；

第三車輛集合確定子模塊在后方相鄰卡口有兩個以上時，對預設時間段內所述后方相鄰卡口進行軌跡碰撞運算得到第三車輛集合。

7.如權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述出口卡口表和/或車牌表為根據Hbase數據庫設計的出口卡口表。

8.如權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述Hbase數據庫的版本號Version由過車時間和車道映射號進行填充。