[發明專利]一種625MPa級UOE焊管及其制造方法有效
| 申請號: | 201410306696.0 | 申請日: | 2014-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN104089109B | 公開(公告)日: | 2017-06-23 |
| 發明(設計)人: | 章傳國;鄭磊;張備;黃衛鋒;吳扣根;徐國棟 | 申請(專利權)人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L9/17 | 分類號: | F16L9/17;B23P15/00;C22C38/16 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 625 mpa uoe 及其 制造 方法 | ||
技術領域
本發明涉及UOE焊管及其制造方法,特別涉及一種625MPa級UOE焊管及其制造方法,該UOE焊管可用于油氣管道輸送、海工及其他結構件應用的相關領域。
背景技術
在“低碳經濟”發展的大背景下,“十二五”期間我國各主要用鋼行業都將加大綠色、低碳、節能環保型鋼材的使用力度,尤其是能源、建筑、汽車、家電、集裝箱、工程機械等用鋼行業對于高強度、耐腐蝕、長壽命等鋼材性能提出了更高的要求。625MPa及以上鋼級的UOE焊管的開發應用正適應這一趨勢,該產品可以應用于能源管道、海洋工程以及建筑結構等領域。
管道輸送是石油天然氣輸送最經濟高效的輸送方式之一,我國油氣管道建設已有數十年的發展歷史,管道材料也從最初的A、B級鋼發展到X42~X80等API X系列鋼級,550MPa級的X80也是目前大規模應用的最高鋼級。管道行業在“十二五”期間的升級對鋼材質量提出了新要求,未來5年中國的油氣管道干線建設將投資3500億元,建設西氣東輸三線(霍爾果斯—韶關)、西氣東輸四線(吐魯番—中衛)、中緬油氣管線(緬甸西部港口皎漂市—昆明)、中衛—重慶—貴陽輸氣管線、陜京四線等天然氣輸送管道。為了節省建設時間、減少管道占地和投資,480億立方米/年的大輸量管道成為未來管道建設的重點,因此625MPa及更高強度焊管的開發及應用不僅有利于減少用鋼量、降低管道施工和運營成本,同時還可提高輸送效率,是未來管道建設的理想選擇之一。
高強度UOE焊管具有重量輕、強度高、壽命長等優點,也是廣泛用于海洋工程、建筑、樁、支柱及其他結構件的普碳鋼焊管的換代產品。通過提高強度,這種焊管可大幅度減輕結構重量,可以實現大高度、大跨度的結構建造,降低金屬消耗,提高勞動生產率;進一步提高韌性,可安全應用于極地、低溫等環境領域。高強度焊管在歐洲、美洲、日本及東南亞等發達國家已進行了深入研究,而中國則處于起步階段。
現有高強度UOE焊管的成分設計、顯微組織設計及制管方式的特點如下:
成分設計上,如中國專利CN100398684通過采用B微合金化可以顯著提高鋼的強度,但鋼的韌性相對偏低;日本專利JP61099660A采用高Cr、Ni合金設計來改善焊管的耐蝕性,合金成本較高;中國專利CN200780024813.2未對N、O等氣體元素進行限定,但高的N、O含量有損鋼的低溫韌性和時效性能。
在顯微組織設計上,現有技術常采用多相組織設計,如中國專利CN200480037950.6采用20%以下的多邊形鐵素體和80%以上的貝氏體顯微組織設計,由于有相界面的存在不利于提高鋼的沖擊韌性,同時相比例的波動易造成性能波動。
在制管方式上,現有技術常采用螺旋管、JCOE管以及無縫管等方式,如中國專利CN200710117991.1采用雙縫焊進行制管,尺寸精度較差,且焊縫較長使用安全性較差;中國專利CN100398684、ZL200710185350.X、CN200710185346.3均采用JCOE制管方式,而該方式殘余應力較高、管型尺寸較差,不利于現場施工和焊接;還有如中國專利ZL201010112123.6、CN201010216400.8均采用螺旋焊制管方式,同樣該制管方式無全管擴徑工序,殘余應力分布不均勻、管型質量較差,同時焊縫較長,安全可靠性較低。
發明內容
本發明的目的在于提供一種625MPa級UOE焊管及其制造方法,該焊管屈服強度高于625MPa、抗拉強度高于700MPa、-20℃低溫沖擊功高于230J、-20℃DWTT剪切斷口面積百分數大于85%,同時具有可制造性。該焊管可用于油氣輸送及高強結構。
為達到上述目的,本發明的技術方案是:
本發明625MPa級UOE焊管外徑范圍為壁厚范圍為10.0~20.0mm。鋼板采用C-Mn-Nb成分體系、低C合金化的成分設計,并采用寬厚板軋機進行原材料鋼板生產,配合合適的控制軋制及DQ+ACC控制冷卻工藝,制造出以下貝氏體為主的高強度高韌性原材料鋼板;經C、U、O成型及預焊、內焊、外焊、擴徑等工序獲得具有高強度、高韌性的UOE直縫焊管。
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