[發明專利]機場瀝青混凝土道面加熱系統

無效

• 申請號: 201410305773.0
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104060515A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 劉巖;來勇;馬道迅
• 申請（專利權）人: 中國民航機場建設集團公司
• 主分類號: E01C11/26
• 分類號: E01C11/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.機場瀝青混凝土道面加熱系統，其特征在于：包括位于機場瀝青混凝土道面內部的電熱層，與所述電熱層相連的加熱電路；所述電熱層包括鋼絲網或土工格柵和碳纖維加熱線，所述碳纖維加熱線沿鋼絲網或土工格柵蛇形排列。

2.根據權利要求1所述的機場瀝青混凝土道面加熱系統，其特征在于：所述碳纖維加熱線的間距為4cm～15cm。

3.根據權利要求1所述的機場瀝青混凝土道面加熱系統，其特征在于：所述碳纖維加熱線包括碳纖維絲，所述碳纖維絲的表面設有特氟龍層，所述特氟龍的外表面裹有保護膜，所述保護膜的外表面覆有不銹鋼絲網。

4.根據權利要求1～3任一所述的機場瀝青混凝土道面加熱系統，其特征在于：所述加熱電路包括電能表，手動開關和交流調壓器；所述電能表的兩個輸入端接交流電源，電能表的兩個輸出端之間串聯有手動開關和交流調壓器，所述交流調壓器的輸出端與所述電熱層的碳纖維加熱線連接。

5.根據權利要求1～3任一所述的機場瀝青混凝土道面加熱系統，其特征在于：所述機場瀝青混凝土道面厚度為10cm～20cm。

6.根據權利要求1～3任一所述的機場瀝青混凝土道面加熱系統，其特征在于：所述電熱層設置于機場瀝青混凝土道面的表面以下5cm～15cm處。

7.根據權利要求1～3任一所述的機場瀝青混凝土道面加熱系統，其特征在于：所述加熱電路的供電交流電壓110～380V，所述碳纖維加熱線的線功率不大于70W/m，機場瀝青混凝土道面熱流密度為100～1000W/m²。