[發明專利]一種五輻高通風量大通風孔鋼制車輪輪輻

有效

• 申請號: 201410304807.4
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104070918A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 肖華;石磊;韓非;張驥超
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B60B3/10
• 分類號: B60B3/10
• 代理公司: 上海開祺知識產權代理有限公司 31114
• 代理人: 竺明

1.一種五輻高通風量大通風孔鋼制車輪輪輻，其特征是，所述車輪輪輻為輻條式結構，其沿輪輻圓周方向均勻設有五根相同的輻條，即五根輻條中軸線成等72度分布，輻條間形成五個大通風孔，且每個大通風孔處于兩根輻條中間，即每個大通風孔中軸線與相鄰輻條中軸線成36度角；輻條垂直于輪輻徑向的截面為帽形結構；輻條沿徑向截面為不對稱倒U形，即直線段+圓弧段+斜線段的組合線；輻條垂直于輪輻軸向的輪廓線為左右括弧形。?

2.如權利要求1所述的五輻高通風量大通風孔鋼制車輪輪輻，其特征是，所述的輻條垂直于輪輻徑向的截面為倒扣的帽形結構，該帽形截面尺寸為：底部寬為30mm～50mm，底部兩圓角的半徑為1mm～5mm，頂部兩圓角的半徑為3mm～12mm，深度12mm～25mm。?

3.如權利要求1或2所述的五輻高通風量大通風孔鋼制車輪輪輻，其特征是，所述的輻條沿徑向截面的不對稱倒U形截面尺寸為：底部長30mm～60mm，其上部兩個圓角半徑為20mm～30mm，深度50mm～65mm，斜線段的側壁角度為35度～45度。?

4.如權利要求1或2或3所述的五輻高通風量大通風孔鋼制車輪輪輻，其特征是，所述的輻條垂直于輪輻軸向的輪廓線為左右括弧形，其兩側圓角為漸變圓角，由最大圓角逐漸過渡至無圓角，圓角最大處半徑為3～12mm。?

5.如權利要求1或2或3或4所述的五輻高通風量大通風孔鋼制車輪輪輻，其特征是，所述的大通風孔形狀為4段圓弧+2段直線段組成，各相鄰線相切；其中，第一圓弧對應輪軸孔側，第一、第二直線段分別連接第一圓弧兩端，第二、第四圓弧分別連接第一、第二直線段，第三圓弧連接第二、第四圓弧；且，第一、第二直線段與輻條側壁夾角≤5度，并距離側壁圓弧邊線3～5mm；第一圓弧半徑大小為30mm～70mm，第二、第四圓弧半徑相同，大小范圍為10mm～20mm；第三圓弧相切于輪輻外緣，半徑大小為90～100mm。?

6.如權利要求1或2或3或4所述的五輻高通風量大通風孔鋼制車輪輪輻，其特征是，所述的大通風孔形狀為4段圓弧+2段直線段組成，其?中，第一圓弧對應輪軸孔側，第一、第二直線段分別連接第一圓弧兩端，第二、第四圓弧分別連接第一、第二直線段，第三圓弧連接第二、第四圓弧；且，第三圓弧在輪緣上，各相鄰線相互相切，第一、第二直線段為與輻條側壁夾角<＝5度，并距離側壁圓弧邊線3～5mm；第三圓弧為平行于輪輻外緣弧線，并且半徑大小相同；第一圓弧半徑大小為30mm～70mm，第二、第四圓弧半徑相同，半徑大小為5mm～15mm。?

7.如權利要求1～6中任一項所述的五輻高通風量大通風孔鋼制車輪輪輻，其特征是，所述的輪輻安裝平面上均布五個導氣、導水凹槽，該凹槽形狀為圓柱面或錐面，且，該凹槽截面沿徑向由內向外逐漸縮小，垂直軸向截面為U形。?

8.如權利要求1或5或6所述的五輻高通風量大通風孔鋼制車輪輪輻，其特征是，所述的大通風孔的通風面積>70cm²，五個大通風孔的總通風面積為>350cm²。?

9.如權利要求1～8中任一項所述的五輻高通風量大通風孔鋼制車輪輪輻，其特征是，所述的車輪輪輻采用厚度為4.0mm～6.0mm、抗拉強度≥600MPa的高強度鋼板沖壓而成。?