[發(fā)明專利]一種真空助力器的推桿總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410304339.0
• 申請日: 2014-06-28
• 公開（公告）號: CN104029665B
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發(fā)明（設計）人: 趙增強;潘之杰;劉巍;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60T13/577
• 分類號: B60T13/577
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙)33107
• 代理人: 蔡正保,朱新穎

1.一種真空助力器的推桿總成，其特征在于，本真空助力器的推桿總成包括能與踏板臂相連的內(nèi)套筒(1)和呈桿狀的前推桿(2)，所述的前推桿(2)與內(nèi)套筒(1)同軸相連，所述的內(nèi)套筒(1)在軸向上開設有供前推桿(2)滑入的避讓腔(11)，在所述的內(nèi)套筒(1)與前推桿(2)之間設有當前推桿(2)受到的軸向力超過預設值時才能滑入避讓腔(11)的潰縮件，所述的前推桿(2)具有連接端(21)和受力端(22)，所述的前推桿(2)的桿身呈錐形，自連接端(21)向受力端(22)呈縮小趨勢。

2.根據(jù)權利要求1所述的真空助力器的推桿總成，其特征在于，所述的潰縮件包括套連在內(nèi)套筒(1)上的彈簧卡箍(4)，所述的彈簧卡箍(4)具有呈直筒狀的連接部(41)和周向均布在連接部(41)上的卡簧片(42)，所述的連接部(41)與內(nèi)套筒(1)相連接，具有所述的卡簧片(42)與前推桿(2)的連接端(21)相抵靠且當前推桿(2)受軸向作用力達到預設值時所述的卡簧片(42)會被撐開。

3.根據(jù)權利要求2所述的真空助力器的推桿總成，其特征在于，所述的內(nèi)套筒(1)外壁上套連有外套筒(3)，所述的連接部(41)通過卡扣結構連接在外套筒(3)外壁上。

4.根據(jù)權利要求3所述的真空助力器的推桿總成，其特征在于，所述的卡扣結構包括開設在外套筒(3)壁上若干周向均布的方孔(31)，所述的連接部(41)具有向內(nèi)凸起且能嵌入方孔(31)的卡腳(43)，所述的卡腳(43)與方孔(31)數(shù)量和位置一一對應。

5.根據(jù)權利要求2或3或4所述的真空助力器的推桿總成，其特征在于，所述前推桿(2)的連接端(21)呈半球形，所述的卡簧片(42)呈弧狀且與前推桿(2)的連接端(21)圓弧貼合。

6.根據(jù)權利要求3或4所述的真空助力器的推桿總成，其特征在于，所述的外套筒(3)內(nèi)壁上開設有若干環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設有密封圈(5)，所述的密封圈(5)與內(nèi)套筒(1)的外壁過盈配合。

7.根據(jù)權利要求1所述的真空助力器的推桿總成，其特征在于，所述的潰縮件包括穿設在內(nèi)套筒(1)開口腔處的可折斷的鉚釘(6)，所述前推桿(2)的連接端(21)上開設有通孔，所述的鉚釘(6)穿過通孔。

8.根據(jù)權利要求6所述的真空助力器的推桿總成，其特征在于，所述的前推桿(2)的受力端(22)具有呈球形的限位部。