[發(fā)明專利]一種壓力機一體化裝模高度調(diào)節(jié)裝置

有效

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• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104084791A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃建民;仲君;王明柱;苗春慧;黃小飛
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇揚力集團有限公司
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10;B30B15/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 徐素柏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓力機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種壓力機手動自動一體化裝模高度調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

?大型壓力機拆裝模具、模架時需借助升降裝置來輔助升降模具或模架，以實現(xiàn)快速換模操作。現(xiàn)有技術(shù)中使用的裝模高度調(diào)整裝置，傳動結(jié)構(gòu)平穩(wěn)性差、升降精度控制不高，并且升降速度緩慢。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)節(jié)方便，可實現(xiàn)快速平衡升降的壓力機一體化裝模高度調(diào)節(jié)裝置。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，一種壓力機一體化裝模高度調(diào)節(jié)裝置，包括用于升降模具裝備的滑塊，所述滑塊內(nèi)左右對稱設(shè)有同步升降的兩組螺套導(dǎo)柱升降機構(gòu)，每組所述螺套導(dǎo)柱升降機構(gòu)包括上端與機身固定的導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的下端設(shè)有活塞體，所述導(dǎo)柱及活塞體垂直對應(yīng)的滑塊內(nèi)設(shè)有開口向上的腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)有與活塞體配合的油缸，并且油缸上端口沉入腔體內(nèi)，所述活塞體上側(cè)的導(dǎo)柱外周還固定設(shè)有導(dǎo)柱螺套，所述導(dǎo)柱螺套外周與油缸內(nèi)壁之間間隙配合，所述導(dǎo)柱螺套外周設(shè)有螺紋壓蓋，所述螺紋壓蓋與導(dǎo)柱螺套之間配合設(shè)有導(dǎo)向螺紋，所述螺紋壓蓋下端伸入滑塊的腔體內(nèi)，并且端面與油缸上端口抵靠固定，所述螺紋壓蓋的上端設(shè)有向外蓋體，所述蓋體與滑塊的上表面壓緊抵靠，所述導(dǎo)柱螺套的上端面高于所述左螺紋壓蓋的上表面，所述導(dǎo)柱螺套上端固定有導(dǎo)柱齒輪，所述導(dǎo)柱齒輪通過齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述導(dǎo)柱齒輪轉(zhuǎn)動時帶動所述導(dǎo)柱螺套同步轉(zhuǎn)動，所述導(dǎo)柱螺套與螺紋壓蓋的螺旋運動轉(zhuǎn)化為滑塊的升降運動。

本發(fā)明的裝模高度調(diào)節(jié)裝置，滑塊與工作臺固定用于升降待拆裝的模具或模架等裝備，左右兩側(cè)的螺套導(dǎo)柱升降機構(gòu)通過齒輪傳動機構(gòu)分別驅(qū)動各自的導(dǎo)柱齒輪轉(zhuǎn)動，導(dǎo)柱齒輪帶動與其固定連接導(dǎo)柱螺套轉(zhuǎn)動，導(dǎo)柱螺套與螺紋壓蓋之間螺旋運動轉(zhuǎn)化為油缸及滑塊的升降運動，同時油缸通過油路控制系統(tǒng)同步進油、保壓或排油，以輔助滑塊快速升降或保壓。因此，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，將油缸的伸縮運動與導(dǎo)柱螺套升降運動有機結(jié)合實現(xiàn)滑塊的快速平穩(wěn)升降運動。

為進一步保證兩組導(dǎo)柱齒輪的同步動作，每組所述螺套導(dǎo)柱升降機構(gòu)的導(dǎo)柱齒輪分別通過左、右兩組齒輪傳動機構(gòu)同步驅(qū)動，左側(cè)的所述齒輪傳動機構(gòu)包括與導(dǎo)柱齒輪嚙合的左中間齒輪，所述左中間齒輪轉(zhuǎn)動連接在左中間齒輪軸上，所述左中間齒輪軸固定支撐在滑塊上，右側(cè)的所述齒輪傳動機構(gòu)與左側(cè)的齒輪傳動機構(gòu)對稱設(shè)置，分別包括右中間齒輪和右中間齒輪軸，所述左中間齒輪和右中間齒輪的齒高略大于滑塊的最大升降行程，所述左中間齒輪和右中間齒輪可通過電動驅(qū)動機構(gòu)或手動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動，所述電動驅(qū)動機構(gòu)和手動驅(qū)動機構(gòu)分別設(shè)置在滑塊的前側(cè)和后側(cè)。本結(jié)構(gòu)中，兩組導(dǎo)柱齒輪的動作分別通過左右對稱的齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動，并且兩組齒輪傳動機構(gòu)可以通過電動驅(qū)動機構(gòu)或手動驅(qū)動機構(gòu)單獨同步驅(qū)動，實際使用中以電動驅(qū)動機構(gòu)為主，手動驅(qū)動為備用驅(qū)動機構(gòu)，以防止其中一種驅(qū)動機構(gòu)故障時，意外停機而影響生產(chǎn)進度。

為進一步實現(xiàn)本發(fā)明的目的，所述電動驅(qū)動機構(gòu)包括與左中間齒輪和右中間齒輪共同嚙合的驅(qū)動齒輪一，所述驅(qū)動齒輪一轉(zhuǎn)動支承在驅(qū)動軸一上，所述驅(qū)動軸一固定支撐在滑塊上，所述驅(qū)動軸一上還轉(zhuǎn)動連接錐齒輪一，所述錐齒輪一與驅(qū)動齒輪一固定連接以實現(xiàn)同步聯(lián)動，所述錐齒輪一與錐齒輪二嚙合，所述錐齒輪二與電動調(diào)節(jié)軸固定，所述電動調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動支撐在滑塊上并通過盤式電機驅(qū)動。本發(fā)明的電動驅(qū)動機構(gòu)中，盤式電機驅(qū)動電動調(diào)節(jié)軸及錐齒輪二轉(zhuǎn)動，錐齒輪二與錐齒輪一嚙合運動，錐齒輪一帶動驅(qū)動齒輪一轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪一轉(zhuǎn)動時與左中間齒輪和右中間齒輪同步嚙合運動，并帶動左中間齒輪和右中間齒輪同步轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)左右兩組螺套導(dǎo)柱升降機構(gòu)同步升降。

作為本發(fā)明上述電動驅(qū)動機構(gòu)的備用驅(qū)動機構(gòu)，所述手動驅(qū)動機構(gòu)包括與右中間齒輪嚙合的驅(qū)動齒輪二，所述驅(qū)動齒輪二轉(zhuǎn)動支撐在驅(qū)動軸二的軸端，所述驅(qū)動軸二固定支撐在滑塊上，所述驅(qū)動齒輪二的外側(cè)還通過螺栓固定連接有與驅(qū)動軸二同軸心的錐齒輪軸，所述錐齒輪軸上固定連接錐齒輪三，所述錐齒輪三與錐齒輪四嚙合，所述錐齒輪四與手動調(diào)節(jié)軸固定，所述手動調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動支撐在滑塊上并且通過手柄驅(qū)動轉(zhuǎn)動。

為精確控制滑塊升降行程，所述電動調(diào)節(jié)軸上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)編碼器，所述旋轉(zhuǎn)編器碼與顯示器信號連接用于顯示滑塊的升降高度，所述旋轉(zhuǎn)編碼器與控制系統(tǒng)連接還可用于限位滑塊升降上限和上限高度。設(shè)置在電動調(diào)節(jié)軸的旋轉(zhuǎn)編碼器不但可以顯示裝模高度的數(shù)值，并可以設(shè)定裝模高度的上限和下限，以防滑塊與導(dǎo)柱脫落。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的壓力機一體化裝模高度調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。