[發(fā)明專利]一種壓力機(jī)一體化裝模高度調(diào)節(jié)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410303233.9 | 申請日: | 2014-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN104084791A | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃建民;仲君;王明柱;苗春慧;黃小飛 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇揚(yáng)力集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/10 | 分類號: | B23P19/10;B30B15/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 徐素柏 |
| 地址: | 225000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓力機(jī) 一體 化裝 高度 調(diào)節(jié) 裝置 | ||
1.一種壓力機(jī)一體化裝模高度調(diào)節(jié)裝置,包括用于升降模具裝備的滑塊,所述滑塊內(nèi)左右對稱設(shè)有同步升降的兩組螺套導(dǎo)柱升降機(jī)構(gòu),每組所述螺套導(dǎo)柱升降機(jī)構(gòu)包括上端與機(jī)身固定的導(dǎo)柱,所述導(dǎo)柱的下端設(shè)有活塞體,所述導(dǎo)柱及活塞體垂直對應(yīng)的滑塊內(nèi)設(shè)有開口向上的腔體,所述腔體內(nèi)設(shè)有與活塞體配合的油缸,并且油缸上端口沉入腔體內(nèi),所述活塞體上側(cè)的導(dǎo)柱外周還固定設(shè)有導(dǎo)柱螺套,所述導(dǎo)柱螺套外周與油缸內(nèi)壁之間間隙配合,所述導(dǎo)柱螺套外周設(shè)有螺紋壓蓋,所述螺紋壓蓋與導(dǎo)柱螺套之間配合設(shè)有導(dǎo)向螺紋,所述螺紋壓蓋下端伸入滑塊的腔體內(nèi),并且端面與油缸上端口抵靠固定,所述螺紋壓蓋的上端設(shè)有向外蓋體,所述蓋體與滑塊的上表面壓緊抵靠,所述導(dǎo)柱螺套的上端面高于所述左螺紋壓蓋的上表面,所述導(dǎo)柱螺套上端固定有導(dǎo)柱齒輪,所述導(dǎo)柱齒輪通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),所述導(dǎo)柱齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述導(dǎo)柱螺套同步轉(zhuǎn)動(dòng),所述導(dǎo)柱螺套與螺紋壓蓋的螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為滑塊的升降運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)一體化裝模高度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,每組所述螺套導(dǎo)柱升降機(jī)構(gòu)的導(dǎo)柱齒輪分別通過左、右兩組齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同步驅(qū)動(dòng),左側(cè)的所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與導(dǎo)柱齒輪嚙合的左中間齒輪,所述左中間齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左中間齒輪軸上,所述左中間齒輪軸固定支撐在滑塊上,右側(cè)的所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與左側(cè)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置,分別包括右中間齒輪和右中間齒輪軸,所述左中間齒輪和右中間齒輪的齒高略大于滑塊的最大升降行程,所述左中間齒輪和右中間齒輪可通過電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),所述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在滑塊的前側(cè)和后側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓力機(jī)一體化裝模高度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與左中間齒輪和右中間齒輪共同嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪一,所述驅(qū)動(dòng)齒輪一轉(zhuǎn)動(dòng)支承在驅(qū)動(dòng)軸一上,所述驅(qū)動(dòng)軸一固定支撐在滑塊上,所述驅(qū)動(dòng)軸一上還轉(zhuǎn)動(dòng)連接錐齒輪一,所述錐齒輪一與驅(qū)動(dòng)齒輪一固定連接以實(shí)現(xiàn)同步聯(lián)動(dòng),所述錐齒輪一與錐齒輪二嚙合,所述錐齒輪二與電動(dòng)調(diào)節(jié)軸固定,所述電動(dòng)調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在滑塊上并通過盤式電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓力機(jī)一體化裝模高度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與右中間齒輪嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪二,所述驅(qū)動(dòng)齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在驅(qū)動(dòng)軸二的軸端,所述驅(qū)動(dòng)軸二固定支撐在滑塊上,所述驅(qū)動(dòng)齒輪二的外側(cè)還通過螺栓固定連接有與驅(qū)動(dòng)軸二同軸心的錐齒輪軸,所述錐齒輪軸上固定連接錐齒輪三,所述錐齒輪三與錐齒輪四嚙合,所述錐齒輪四與手動(dòng)調(diào)節(jié)軸固定,所述手動(dòng)調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在滑塊上并且通過手柄驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的壓力機(jī)一體化裝模高度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述電動(dòng)調(diào)節(jié)軸上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)編碼器,所述旋轉(zhuǎn)編器碼用與顯示器信號連接用于顯示滑塊的升降高度,所述旋轉(zhuǎn)編碼器與控制系統(tǒng)連接還可用于限位滑塊升降上限和上限高度。
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