[發明專利]可變的改變氣門的升程量的可變氣門裝置有效
| 申請號: | 201410302671.3 | 申請日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN104564204B | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 郭永弘;黃圭漢;孔鎮國;辛起旭;金遠圭;崔命植 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | F01L1/24 | 分類號: | F01L1/24;F01L1/12;F01L13/00 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣門 搖動臂 擠壓 可變氣門裝置 升程量 脫離 凸輪軸 閂鎖銷 氣門布置 可變的 上移動 支撐 | ||
1.一種用于改變氣門的升程量的可變氣門裝置,包括:
第一氣門和第二氣門,所述第一氣門和第二氣門分別設置為打開或關閉端口;
搖動臂,在所述搖動臂中第一氣門擠壓部分和第二氣門擠壓部分形成在兩側以擠壓所述第一氣門和所述第二氣門;
一個支撐部分,其支撐與所述搖動臂上的所述第一氣門擠壓部分和第二氣門擠壓部分分開的部分;
脫離本體,所述脫離本體通過脫離銷能夠旋轉地設置在所述搖動臂上;
凸輪軸,所述凸輪軸形成有第一凸輪和第二凸輪以分別擠壓所述脫離本體和所述搖動臂;
閂鎖銷,所述閂鎖銷選擇性地將所述搖動臂與所述脫離本體固定,并且設置為在布置所述第一氣門和所述第二氣門的方向上移動;
輥子,所述輥子設置成與所述脫離本體上的第一凸輪對應;以及
引導銷,所述引導銷穿過所述搖動臂、所述脫離本體、和所述輥子,從而與所述脫離銷平行,其中引導凹槽形成為在所述閂鎖銷解除所述搖動臂和所述脫離本體的連接的條件下,使得所述引導銷在所述搖動臂上與所述脫離本體和所述輥子一起移動。
2.根據權利要求1所述的用于改變氣門的升程量的可變氣門裝置,其中所述脫離銷的長度方向上的中心軸線設置在布置所述第一氣門和第二氣門的方向上。
3.根據權利要求1所述的用于改變氣門的升程量的可變氣門裝置,其中所述閂鎖銷設置為分別在兩側與所述第一氣門和所述第二氣門對應。
4.根據權利要求1所述的用于改變氣門的升程量的可變氣門裝置,其中:
所述閂鎖銷插入閂鎖凹槽中,所述閂鎖凹槽形成在所述搖動臂的兩個側表面上,并且所述閂鎖銷包括彈性構件,所述彈性構件插入所述閂鎖凹槽中以彈性支撐所述閂鎖銷;和
閂鎖蓋,所述閂鎖蓋將所述閂鎖凹槽封閉,并支撐所述彈性構件。
5.根據權利要求1所述的用于改變氣門的升程量的可變氣門裝置,其中所述支撐部分為液壓間隙調節器,所述液壓間隙調節器使用液壓來調節與所述搖動臂的間隔。
6.根據權利要求5所述的用于改變氣門的升程量的可變氣門裝置,其中液壓通過所述液壓間隙調節器和所述搖動臂而供應至所述閂鎖銷,并且所述閂鎖銷根據液壓的供應而連接或分離所述搖動臂和所述脫離本體。
7.根據權利要求5所述的用于改變氣門的升程量的可變氣門裝置,其中形成底座凹槽,所述液壓間隙調節器的一個端部坐落于該底座凹槽。
8.根據權利要求1所述的用于改變氣門的升程量的可變氣門裝置,其包括脫離彈簧,所述脫離彈簧設置在所述搖動臂的兩側,并且彈性支撐所述引導銷,從而設置在所述引導銷上的所述輥子與所述第一凸輪接觸。
9.根據權利要求5所述的用于改變氣門的升程量的可變氣門裝置,其中搖動臂通道形成在所述搖動臂中,從而將液壓從所述液壓間隙調節器傳遞至所述閂鎖銷,并且所述搖動臂通道朝著該搖動臂的兩側開放,且包括封閉所述搖動臂通道的開放部分的通道蓋。
10.根據權利要求1所述的用于改變氣門的升程量的可變氣門裝置,其中所述第二凸輪分別形成在所述第一凸輪的兩側,并且所述脫離本體設置成與所述第一凸輪對應。
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