[發(fā)明專利]汽車駕駛員主動(dòng)安全保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410301446.8
• 申請(qǐng)日: 2014-06-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105313816B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張慶義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市沃德美嘉科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/0132
• 分類號(hào): B60R21/0132;B60R21/207
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車駕駛員主動(dòng)安全保護(hù)裝置，其特征在于：汽車駕駛員主動(dòng)安全保護(hù)裝置，都是獨(dú)立安裝在汽車內(nèi)部的；當(dāng)速度傳感器掃描到測(cè)速雷達(dá)，收到超速危險(xiǎn)時(shí)，發(fā)出電信號(hào)，啟動(dòng)氣體分配器，氣體分配器起爆雷管，雷管起爆的威力，推動(dòng)撞針，頂破高壓氣瓶封口片，高壓氣體通過(guò)各條管路進(jìn)入氣體分配器，氣體分配器再由連接各個(gè)氣囊的管路把高壓氣體充進(jìn)各部位氣囊，形成一個(gè)可以保護(hù)人體頭部、身體、腿部的全方位氣囊；氣囊瞬間充氣，安全有效的保護(hù)了駕駛員的人身安全；摟帽氣囊、安全帶氣囊、左右側(cè)氣囊、小腿氣囊都是通過(guò)管路連接到安裝在座椅底部的氣體分配器上；管路為中空的圓管，用氣囊布制作，管路一端直接縫制在氣囊上，另一端連接在氣體分配器出氣口上，用管箍固定；摟帽氣囊倉(cāng)是由鐵板制作而成，摟帽氣囊倉(cāng)鐵板用螺絲固定在靠背上頭枕的金屬框架內(nèi)，氣囊放置在氣囊倉(cāng)內(nèi)；氣囊倉(cāng)呈圓錐體形狀，外大內(nèi)小，氣囊倉(cāng)出氣囊處呈喇叭口狀朝外；摟帽單氣囊呈帽子狀，摟帽單氣囊與管路連接，當(dāng)充氣時(shí)氣體順充氣管路而行，摟帽自然向前打開(kāi)并準(zhǔn)確扣住駕駛者的頭部，摟帽氣囊是由尼龍帶膜面料制成；摟帽氣囊呈老式棉服的帽子形狀；安全帶氣囊是安裝在安全帶內(nèi)側(cè)，左右側(cè)氣囊倉(cāng)及左右側(cè)氣囊安裝在座椅的左右側(cè)，小腿氣囊倉(cāng)及小腿氣囊安裝在座椅底部前方。

2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車駕駛員主動(dòng)安全保護(hù)裝置，其特征在于：速度傳感器、測(cè)距雷達(dá)、單片機(jī)、氣體分配器、高壓氣瓶、都是獨(dú)立安裝在汽車內(nèi)部的；速度傳感器安裝在汽車前機(jī)蓋的機(jī)器倉(cāng)左邊內(nèi)側(cè)面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛員主動(dòng)安全保護(hù)裝置，其特征在于：氣體分配器和高壓氣瓶都安裝在駕駛員座椅的底部；氣體分配器通過(guò)電線連接汽車電瓶和單片機(jī)，高壓氣瓶通過(guò)充氣管路與氣體分配器連接，氣瓶出氣口安裝在氣體分配器一側(cè)，各部位氣囊是由多個(gè)充氣管路與氣體分配器連接；氣體分配器里面裝有雷管、撞針安裝架和撞針，撞針安裝在撞針安裝架上，撞針前端是氣瓶封口片，氣瓶封口片安裝在氣體分配器一側(cè)和氣瓶連接；氣瓶封口片封閉注瓶?jī)?nèi)高壓氣體。