[發(fā)明專利]用于騾子車(chē)的懸架和騾子車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410299554.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105291753B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程偉;袁瀟俊;洪超;劉飛;陳璐;王威;古濤;易斌;李劍;江翁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60G21/055 | 分類號(hào): | B60G21/055;B60G7/00 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11304 | 代理人: | 趙百令,劉大玲 |
| 地址: | 201203 上海市張江*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 騾子 懸架 | ||
1.一種用于騾子車(chē)的懸架,其特征在于,包括:
橫梁、位于所述橫梁軸向兩端且與橫梁可拆卸安裝的縱臂;
位于所述縱臂沿車(chē)寬方向的內(nèi)側(cè)、且與縱臂連接的第一連接件,所述第一連接件位于縱臂兩端之間,所述縱臂通過(guò)第一連接件與橫梁可拆卸安裝;
所述橫梁與第一連接件具有至少兩個(gè)安裝位置,通過(guò)沿騾子車(chē)前后方向、騾子車(chē)上下方向、或環(huán)繞所述橫梁的軸向方向移動(dòng)所述橫梁,所述橫梁能夠在每一個(gè)安裝位置與第一連接件安裝;
位于所述橫梁軸向兩端且與橫梁連接的第二連接件,所述橫梁通過(guò)第二連接件與第一連接件可拆卸安裝;
在所述第一連接件上設(shè)置有沿橫梁軸向貫通的第一通孔,在所述第二連接件上設(shè)置有沿橫梁軸向貫通的第二通孔,所述第一通孔與第二通孔通過(guò)螺栓安裝。
2.如權(quán)利要求1所述的懸架,其特征在于,所述第一通孔為條形孔、所述第二通孔為圓孔,或所述第一通孔為圓孔、所述第二通孔為條形孔;
所述條形孔沿所述騾子車(chē)前后方向延伸,所述圓孔與條形孔在騾子車(chē)前后方向具有至少兩個(gè)安裝位置;或者,
所述條形孔沿所述騾子車(chē)上下方向延伸,所述圓孔與條形孔在騾子車(chē)上下方向具有至少兩個(gè)安裝位置。
3.如權(quán)利要求1所述的懸架,其特征在于,在所述第一通孔和第二通孔中,其中一通孔包括十字交叉的兩條形孔,另一通孔為圓孔,在所述兩條形孔中,其中一條形孔沿所述騾子車(chē)前后方向延伸,另一條形孔沿所述騾子車(chē)上下方向延伸;
所述圓孔與沿騾子車(chē)前后方向延伸的條形孔具有至少兩個(gè)安裝位置,且所述圓孔與沿騾子車(chē)上下方向延伸的條形孔具有至少兩個(gè)安裝位置。
4.如權(quán)利要求2或3所述的懸架,其特征在于,所述第一通孔的數(shù)量為多個(gè),且所述第二通孔的數(shù)量為多個(gè);
每個(gè)所述條形孔在延伸方向上對(duì)應(yīng)有至少一個(gè)圓孔,每個(gè)條形孔能夠與對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)圓孔安裝。
5.如權(quán)利要求1所述的懸架,其特征在于,所述第一通孔的數(shù)量為多個(gè)且所述第二通孔的數(shù)量為多個(gè),多個(gè)所述第一通孔沿周向間隔分布,多個(gè)所述第二通孔沿周向間隔分布;
當(dāng)環(huán)繞所述橫梁軸向方向移動(dòng)橫梁時(shí),每個(gè)所述第一通孔能夠與不同的第二通孔對(duì)準(zhǔn)。
6.如權(quán)利要求2所述的懸架,其特征在于,還包括位于所述縱臂沿車(chē)寬方向的內(nèi)側(cè)且與縱臂連接的彈簧安裝盤(pán),所述彈簧安裝盤(pán)與第一連接件沿縱臂軸向相互隔開(kāi);
在所述第二連接件與第一連接件相對(duì)的另一側(cè)設(shè)置有第三連接件,所述第三連接件與所述橫梁連接,所述彈簧安裝盤(pán)與第三連接件之間為可拆卸安裝;
當(dāng)所述條形孔沿騾子車(chē)前后方向延伸時(shí),所述第三連接件具有沿騾子車(chē)上下方向貫通的第三通孔,所述第三通孔沿騾子車(chē)前后方向延伸,所述第三連接件通過(guò)第三通孔與彈簧安裝盤(pán)可拆卸安裝;或者,所述彈簧安裝盤(pán)具有沿騾子車(chē)上下方向貫通的第四通孔,所述第四通孔沿騾子車(chē)前后方向延伸,所述彈簧安裝盤(pán)通過(guò)第四通孔與第三連接件可拆卸安裝。
7.如權(quán)利要求6所述的懸架,其特征在于,當(dāng)所述第三連接件具有第三通孔時(shí),所述彈簧安裝盤(pán)具有U型槽,所述U型槽具有沿騾子車(chē)前后方向指向橫梁的開(kāi)口,所述第三通孔通過(guò)U型槽與彈簧安裝盤(pán)安裝。
8.一種騾子車(chē),其特征在于,包括權(quán)利要求1~7任一項(xiàng)所述的懸架。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司,未經(jīng)上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410299554.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





