[發(fā)明專利]胎圈的自動(dòng)組裝裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410299158.3
• 申請(qǐng)日: 2014-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104339682A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安宅郁夫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B29D30/32
• 分類(lèi)號(hào): B29D30/32
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

1.一種胎圈的自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，

具備：

胎圈芯安裝單元，在獲取胎圈芯之后，該胎圈芯安裝單元將該胎圈芯輸送至胎圈成型機(jī)并將該胎圈芯安裝于該胎圈成型機(jī)；

三角膠成型單元，對(duì)于在三角膠成型機(jī)上被擠壓成帶狀的三角膠橡膠而言，該三角膠成型單元將該三角膠橡膠卷繞于所述三角膠成型機(jī)而成型為三角膠；以及

組裝胎圈成型單元，該組裝胎圈成型單元對(duì)成型后的所述三角膠進(jìn)行按壓而使之?dāng)U展、并使所述三角膠與安裝于所述胎圈成型機(jī)的所述胎圈芯壓接，由此成型為組裝胎圈，

所述胎圈芯安裝單元、所述三角膠成型單元以及所述組裝胎圈成型單元構(gòu)成為一個(gè)裝置，且構(gòu)成為所述各單元聯(lián)動(dòng)地進(jìn)行動(dòng)作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈的自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，

所述胎圈芯安裝單元具備第一輸送機(jī)，所述第一輸送機(jī)具有：對(duì)所述胎圈芯進(jìn)行保持以及將所述胎圈芯釋放的第一夾緊機(jī)構(gòu)；以及使所述第一夾緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)至所述胎圈成型機(jī)的第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)，

在所述胎圈成型機(jī)具備胎圈夾持件，該胎圈夾持件對(duì)被所述第一輸送機(jī)輸送而來(lái)的所述胎圈芯進(jìn)行保持以及將所述胎圈芯釋放。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的胎圈的自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，

所述第一輸送機(jī)構(gòu)成為，利用所述第一夾緊機(jī)構(gòu)從貯存有多個(gè)所述胎圈芯的胎圈芯貯存部一個(gè)一個(gè)地獲取胎圈芯，然后使所述第一夾緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)到所述胎圈成型機(jī)和所述三角膠成型機(jī)之間，將所述胎圈芯交接至所述胎圈成型機(jī)的所述胎圈夾持件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的胎圈的自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，

所述三角膠成型單元具備：

三角膠成型機(jī)，該三角膠成型機(jī)形成為能夠立起的多個(gè)翼部并列設(shè)置成環(huán)狀；

自動(dòng)卷繞機(jī)構(gòu)，該自動(dòng)卷繞機(jī)構(gòu)自動(dòng)地將擠壓成帶狀的所述三角膠橡膠卷繞于所述三角膠成型機(jī)的外周；

自動(dòng)刀具機(jī)構(gòu)，該自動(dòng)刀具機(jī)構(gòu)自動(dòng)地對(duì)在所述三角膠成型機(jī)的外周大致卷繞了1周的所述三角膠橡膠進(jìn)行切割；以及

壓接機(jī)構(gòu)，該壓接機(jī)構(gòu)利用壓接輥使切割后的所述三角膠橡膠的兩端部壓接接合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的胎圈的自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，

所述組裝胎圈成型單元構(gòu)成為，使所述三角膠成型機(jī)的所述多個(gè)翼部立起，從而對(duì)成型后的所述三角膠進(jìn)行按壓而使之?dāng)U展，然后再使擴(kuò)展后的所述三角膠與所述胎圈芯壓接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的胎圈的自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，

還具備組裝胎圈輸出單元，該組裝胎圈輸出單元將借助所述組裝胎圈成型單元而成型的所述組裝胎圈從所述胎圈成型機(jī)拆下并輸出到外部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的胎圈的自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，

所述組裝胎圈輸出單元具備第二輸送機(jī)，該第二輸送機(jī)具有：第二夾緊機(jī)構(gòu)，該第二夾頭機(jī)構(gòu)將成型后的所述組裝胎圈從所述胎圈成型機(jī)拆下、且對(duì)所述組裝胎圈進(jìn)行保持以及將所述組裝胎圈釋放；以及第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)，該第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)使所述第二夾緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)而將其輸出到外部。

8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的胎圈的自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，

還具備組裝胎圈積載單元，在將利用所述組裝胎圈輸出單元輸出的所述組裝胎圈輸送到臺(tái)車(chē)之后，該組裝胎圈積載單元將所述組裝胎圈隔著防止粘接用的罩而積載于此前已成型了的組裝胎圈上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的胎圈的自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，

所述組裝胎圈積載單元具備第三輸送機(jī)，該第三輸送機(jī)具有積載機(jī)構(gòu)，該積載機(jī)構(gòu)從所述第二輸送機(jī)接受所述組裝胎圈并將所述組裝胎圈積載于臺(tái)車(chē)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的胎圈的自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，

所述第二輸送機(jī)具有水平機(jī)構(gòu)，該水平機(jī)構(gòu)使所述第二夾緊機(jī)構(gòu)處于水平狀態(tài)而使所述組裝胎圈處于橫置的狀態(tài)，

所述第三輸送機(jī)的積載機(jī)構(gòu)構(gòu)成為：具有吸附墊，利用所述吸附墊對(duì)被所述第二輸送機(jī)的所述第二夾緊機(jī)構(gòu)保持的橫置的所述組裝胎圈進(jìn)行吸附，并在所述臺(tái)車(chē)的上方將所述組裝胎圈釋放而將所述組裝胎圈積載于所述臺(tái)車(chē)。