[發(fā)明專利]臥式燃油泵減震支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410299078.8
• 申請(qǐng)日: 2014-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN104074647B
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬進(jìn)光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州安佳汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/04
• 分類號(hào): F02M37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種臥式燃油泵減震支架，其特征在于包括有防護(hù)套，燃油泵固定安裝在防護(hù)套內(nèi)，所述的防護(hù)套包括有護(hù)套本體及底蓋，底蓋蓋置在護(hù)套本體的底部且在底蓋上設(shè)有四個(gè)U形豁口，在所述的防護(hù)套相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)減震掛鉤，減震掛鉤置于底蓋的U形豁口中；所述的減震掛鉤包括有拱形連接部和卡接部，拱形連接部一端與防護(hù)套相連接，另一端與卡接部的側(cè)壁相連，且卡接部可與燃油泵總成的貯油盒側(cè)壁相卡接使防護(hù)套懸掛安裝在貯油盒中；所述的護(hù)套本體呈圓形其一端設(shè)有限位臺(tái)階，所述的底蓋蓋置在護(hù)套本體的另一端且底蓋上設(shè)有多個(gè)卡扣孔，在護(hù)套本體的外側(cè)壁相應(yīng)處設(shè)有卡臺(tái)，該卡臺(tái)與卡扣孔卡扣連接使底蓋與護(hù)套本體相固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式燃油泵減震支架，其特征在于所述的拱形連接部的弧度在75°～180°之間，其一端與護(hù)套本體連接為一體結(jié)構(gòu)，另一端弧形側(cè)壁與卡接部的下端的側(cè)壁相固定且為一體結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2進(jìn)行所述的臥式燃油泵減震支架，其特征在于所述的減震掛鉤設(shè)有四個(gè)，分別設(shè)置在防護(hù)套的兩側(cè)的端部邊沿處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的臥式燃油泵減震支架，其特征在于在所述的底蓋上設(shè)有與燃油泵進(jìn)油管頭相匹配的通孔。