[發明專利]一種立體車庫的裝置

在審

• 申請號: 201410294919.6
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN105298184A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 戴慈科
• 申請（專利權）人: 戴慈科
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種立體車庫的裝置，包括主地坑(1)、副地坑(2)，主、副地坑四周設有導軌(9)，導軌螺桿(37)套進導軌法蘭(36)連接上下導軌(9)，主地坑中央設置有油缸(3)，主、副地坑設有支撐桿(5)、鐵梯(8)；銷軸(19)把油缸和主載車架(10)固定連接，主、副載車架都由橫梁(11)、拉桿(12)、縱梁(13)、豎梁(14)和底檔(17)固定連接而成，橫梁和縱梁上設有轉動靈活的導輪(15)；活動壓板(32)固定連接支撐桿，螺栓(34)套進固定法蘭(33)和活動壓板(32)連接上下支撐桿(5)，支撐桿上設有轉動支架(6)，轉動支架在步進電機(7)帶動下可正反轉動90度；連接螺桿(35)套進連接板(23)連接縱檔(24)和橫檔(25)，鏈條(20)壓緊鏈輪(21)時鏈輪轉動靈活，鏈條兩端通過可調螺桿(22)分別連接在主、副載車架上，使主、副載車架連成一體；主載車架(10)上設有傳感器(26)，設定目標(27)被固定在導軌(9)上；PLC控制臺(29)旁設有液壓站(28)，液壓站內有油泵(30)和電磁閥(31)，電磁閥連接油泵和油缸，PLC把存車取車的信息傳遞給傳感器(26)，傳感器通過設定目標(27)把信息反饋給PLC，PLC(29)立即指示步進電機(7)轉動，帶動轉動支架(6)從橫向狀態轉至縱向狀態，電磁閥(31)得到PLC指令后被打開，油缸(3)推動主載車架(10)的指定車層直接停靠在地平面進出處；其特征在于，多層式和整體式的主載車架(10)和副載車架(18)的兩端被鏈條(20)連成一體，通過鏈輪((21)靈活轉動，主、副載車架分別在主地坑(1)和副地坑(2)內及地坑上空上下運動，主、副載車架的每個車層都可以直接停靠在地平面的進出口處。

2.根據權利要求1所述的立體車庫的裝置，其特征在于，所述的步進電機(7)帶動轉動支架(6)正反轉動90度，使轉動支架(6)處在合適的縱向狀態或者橫向狀態中。