[發(fā)明專利]一種100%低地板有軌電車的動(dòng)車及其組裝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410293743.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104015742A | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王菌;董紅波;駱順東;丁國(guó)柱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D17/04 | 分類號(hào): | B61D17/04 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 錢成岑 |
| 地址: | 611430*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 100 地板 有軌電車 動(dòng)車 及其 組裝 方法 | ||
1.一種100%低地板有軌電車的動(dòng)車,包括頂架(1)、側(cè)墻(2)、底架(3)、端墻(4)、上鉸組件(5)、司機(jī)室(6),其特征在于所述頂架(1)與側(cè)墻(2)鉚接,所述側(cè)墻(2)與底架(3)鉚接,所述端墻(4)與側(cè)墻(2)、底架(3)鉚接,所述司機(jī)室(6)與頂架(1)、底架(3)鉚接,?所述上鉸組件(5)與頂架(1)、端墻(4)鉚接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種100%低地板有軌電車的動(dòng)車,其特征在于所述頂架(1)、側(cè)墻(2)、底架(3)、端墻(4)為鋁合金材質(zhì),所述上鉸組件(5)、司機(jī)室(6)為高碳鋼材質(zhì)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種100%低地板有軌電車的動(dòng)車,其特征在于所述側(cè)墻(2)與端墻(4)、頂架(1)、底架(3)的接觸面為鋁、鋁接觸面,所述鋁、鋁接觸面兩面上依次涂有環(huán)氧底漆、密封膠;所述頂架(1)與司機(jī)室(6)、所述底架(3)與司機(jī)室(6)、所述上鉸組件(5)與頂架(1)、所述上鉸組件(5)與端墻(4)、所述端墻(4)與底架(3)的接觸面為鋼、鋁接觸面,所述鋼、鋁接觸面上依次涂有絕緣底漆、絕緣面漆、密封膠。
4.如權(quán)利要求3所述的一種100%低地板有軌電車的動(dòng)車,其特征在于:所述絕緣底漆、環(huán)氧底漆、絕緣面漆的漆層厚度為30±5μm。
5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種100%低地板有軌電車的動(dòng)車,其特征在于:所述頂架(1)兩側(cè)位置制作成臺(tái)階形狀,所述側(cè)墻(2)的上部位置制作成臺(tái)階形狀,頂架(1)與側(cè)墻(2)的臺(tái)階狀接觸面配合,鉚釘穿過頂架(1)和側(cè)墻(2)實(shí)現(xiàn)鉚接;所述側(cè)墻(2)下部位置制作成臺(tái)階形狀,所述底架(3)的上部位置制作成臺(tái)階形狀,側(cè)墻(2)與底架(3)的臺(tái)階狀接觸面配合,鉚釘穿過側(cè)墻(2)與底架(3)實(shí)現(xiàn)鉚接;所述側(cè)墻(2)的鉚接位置制作成直角形狀,所述端墻(4)的兩側(cè)位置制作成平面形狀,側(cè)墻(2)的直角形狀接觸面與端墻(4)的平面形狀接觸面配合,鉚釘穿過側(cè)墻(2)與端墻(4)實(shí)現(xiàn)鉚接;所述端墻(4)的鉚接位置制作成直角形狀,所述底架(3)的接觸面制作成平面形狀,端墻(4)的直角形狀接觸面與底架(3)的平面形狀接觸面配合,鉚釘穿過所述端墻(4)與底架(3)實(shí)現(xiàn)鉚接;所述司機(jī)室(6)與頂架(1)的接觸面設(shè)置平面形狀接觸面,鉚釘穿過端墻司機(jī)室(6)與頂架(1)實(shí)現(xiàn)鉚接;司機(jī)室(6)與底架(3)的接觸面設(shè)置平面形狀接觸面,鉚釘穿過端墻司機(jī)室(6)與底架(3)實(shí)現(xiàn)鉚接;所述上鉸組件(5)與頂架(1)、端墻(4)接觸面設(shè)置為配合接觸面,鉚釘穿過上鉸組件(5)與頂架(1)、端墻(4)實(shí)現(xiàn)鉚接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種100%低地板有軌電車的動(dòng)車的組裝方法,其特征在于:所述頂架(1)、側(cè)墻(2)、底架(3)、端墻(4)、上鉸組件(5)、司機(jī)室(6)六個(gè)模塊分別生產(chǎn)、漆裝;
將鋁、鋁混合鉚接面作防電化學(xué)腐蝕處理,在所述動(dòng)車車體的各部件之間的鋁、鋁接觸面兩面上先涂環(huán)氧底漆,然后涂密封膠;
將鋼、鋁混合鉚接面作防電化學(xué)腐蝕處理,在所述動(dòng)車車體的各部件之間的鋼、鋁接觸面兩面上先涂絕緣底漆,再涂絕緣面漆,其次涂密封膠;
再用工裝將各模塊固定到裝配位置并夾緊,然后現(xiàn)場(chǎng)配鉆鉚接孔,最后將頂架(1)與側(cè)墻(2)鉚接,側(cè)墻(2)與底架(3)鉚接,端墻(4)與側(cè)墻(2)、底架(3)鉚接,司機(jī)室(6)與頂架(1)、底架(3)鉚接,上鉸組件(5)與頂架(1)、端墻(4)鉚接。
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