[發明專利]一種電噴摩托車發動機的節能控制方法及系統

在審

• 申請號: 201410292779.9
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN104047732A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 馬文選
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: F02D1/00
• 分類號: F02D1/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種電噴摩托車發動機的節能控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

獲取電噴摩托車發動機的油泵回油量；

判斷所述油泵回油量是否在預設回油范圍內；

當超出所述預設回油范圍時，調節所述電噴摩托車發動機的油泵驅動電流，直至所述油泵回油量回到所述預設回油范圍內。

2.如權利要求1所述的節能控制方法，其特征在于，所述當超出所述預設回油范圍時，調節所述電噴摩托車發動機的油泵驅動電流，直至所述油泵回油量回到所述預設回油范圍內，包括：

當所述油泵回油量大于所述預設回油量的上限時，降低所述油泵驅動電流；

當所述油泵回油量小于所述預設回油量的下限時，提高所述油泵驅動電流。

3.如權利要求2所述的節能控制方法，其特征在于，所述降低所述油泵驅動電流包括：降低所述油泵驅動電流的占空比；

所述提高所述油泵驅動電流包括：提高所述油泵驅動電流的占空比。

4.如權利要求1～3任一項所述的節能控制方法，其特征在于，在所述獲取電噴摩托車發動機的油泵回油量步驟之前，還包括：

獲取所述電噴摩托車發動機的氣缸溫度；

判斷所述氣缸溫度是否超出預設溫度值；

如高于所述預設溫度值則執行所述獲取電噴摩托車發動機的油泵回油量步驟；如低于所述預設溫度值則執行所述獲取所述電噴摩托車發動機的氣缸溫度步驟。

5.一種電噴摩托車發動機的節能控制系統，其特征在于，包括：

第一獲取模塊，用于獲取電噴摩托車發動機的油泵回油量；

第一判斷模塊，用于判斷所述油泵回油量是否在預設回油范圍內；

調節模塊，用于當超出所述預設回油范圍時，調節所述電噴摩托車發動機的油泵驅動電流，直至所述油泵回油量回到所述預設回油范圍內。

6.如權利要求5所述的節能控制系統，其特征在于，所述調節模塊包括：

調節單元，用于當所述油泵回油量大于所述預設回油量的上限時，降低所述油泵驅動電流；當所述油泵回油量小于所述預設回油量的下限時，提高所述油泵驅動電流。

7.如權利要求6所述的節能控制系統，其特征在于，所述調節單元用于當所述油泵回油量大于所述預設回油量的上限時，降低所述油泵驅動電流的占空比；還用于當所述油泵回油量小于所述預設回油量的下限時，提高所述油泵驅動電流的占空比。

8.如權利要求5～7任一項所述的節能控制系統，其特征在于，還包括：

第二獲取模塊，用于獲取所述電噴摩托車發動機的氣缸溫度；

第二判斷模塊，用于判斷所述氣缸溫度是否超出預設溫度值；

控制模塊，用于當所述氣缸溫度高于所述預設溫度值則控制所述第一獲取模塊獲取電噴摩托車發動機的油泵回油量，還用于當所述氣缸溫度低于所述預設溫度值則控制所述第二獲取模塊繼續獲取所述電噴摩托車發動機的氣缸溫度。

9.一種電噴摩托車發動機，其特征在于，設置有如權利要求5～8任一項所述的節能控制系統。

10.一種電噴摩托車，其特征在于，設置有如權利要求9所述的電噴摩托車發動機。