[發明專利]傳動-驅動裝置有效
| 申請號: | 201410281831.0 | 申請日: | 2014-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN104242541B | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 徐璟;S.賴希曼;M.庫佩齊;榮祎敏 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司;博世(中國)投資有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/10 | 分類號: | H02K7/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;李婷 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動 驅動 裝置 | ||
1.傳動-驅動裝置(10),具有驅動馬達(11),所述驅動馬達的驅動軸(23)利用部分區域(25)插入到傳動機構殼體(12)中,其中所述驅動軸(23)在朝向所述傳動機構殼體(12)的一側上布置在軸承(32)中,所述軸承形狀配合地且力配合地容納在呈套筒形的接納元件(35)中,并且其中所述軸承(32)布置在傳動機構殼體(12)的接納部(27)中,
其特征在于,
所述接納元件(35)如此構造,使得所述接納元件關于驅動馬達(11)僅能安裝在確定的角度位置中,其中所述接納元件(35)或所述驅動馬達(11)包括至少一個定位元件(42),所述定位元件形狀配合地接合到一構造在所述驅動馬達(11)或所述接納元件(35)上的凹部(37)中,并且其中所述定位元件(42)沿軸向在朝向所述傳動機構殼體(12)的一側上超過設置在驅動馬達(11)上的一個或多個鎖定元件(41)。
2.按權利要求1所述的傳動-驅動裝置,
其特征在于,
所述鎖定元件關于所述驅動馬達(11)的驅動軸(23)的縱軸線沿徑向能彈性地變形,并且在預安裝位置中接合所述接納元件(35)的部段,用于限制所述接納元件(35)相對于所述驅動馬達(11)的軸向可移動性。
3.按權利要求1所述的傳動-驅動裝置,
其特征在于,
所述定位元件(42)銷狀地構成,-并且所述定位元件(42)一體地形成在所述驅動馬達(11)的刷架裝置(30)上,并且所述凹部(37)布置在構造成深沖部件的接納元件(35)上。
4.按權利要求1或3所述的傳動-驅動裝置,
其特征在于,
所述凹部(37)構造成槽的形狀。
5.按權利要求3所述的傳動-驅動裝置,
其特征在于,
設置兩個定位元件(42)和兩個鎖定元件(41),其中所述定位元件(42)和所述鎖定元件(41)分別以180°相互錯開地布置,并且其中所述定位元件(42)相對于所述鎖定元件(41)分別以90°相互錯開地布置。
6.按權利要求2或3所述的傳動-驅動裝置,
其特征在于,
所述鎖定元件(41)布置在所述接納元件(35)的固定法蘭(36)的兩個徑向向外突出的突起之間。
7.按權利要求1到3中任一項所述的傳動-驅動裝置,
其特征在于,
在安裝位置中為了將所述接納元件(35)插入并且定位在傳動機構殼體(12)的接納部(27)中,所述接納元件(35)能夠定位在通過所述驅動馬達(11)的止擋元件(30)確定的第一軸向最終位置中,并且其中在傳動機構殼體(12)內所述驅動軸(23)的最終位置中,借助于移動元件(53)能夠將所述接納元件(35)在所述驅動軸(23)上移動到軸向離開至少一個止擋元件(30)的第二軸向最終位置中。
8.按權利要求7所述的傳動-驅動裝置,
其特征在于,
所述接納元件(35)具有一帶有徑向環繞的壁的區域(38),并且在所述壁中構造至少一個凹口(51),所述凹口為了軸向移動所述接納元件(35)而與所述移動元件(53)共同作用,其中所述移動元件(53)構造成所述傳動機構殼體(12)的蓋元件(15)上的突出部。
9.按權利要求8所述的傳動-驅動裝置,
其特征在于,
所述移動元件(53)或凹口(51)具有至少一個斜面(54、55),所述斜面在所述移動元件(53)起作用時引起了所述接納元件(35)的軸向移動。
10.按權利要求1所述的傳動-驅動裝置,
其特征在于,
所述鎖定元件在預安裝位置中接合所述接納元件(35)的固定法蘭(36),用于限制所述接納元件(35)相對于所述驅動馬達(11)的軸向可移動性。
11.按權利要求3所述的傳動-驅動裝置,
其特征在于,
所述定位元件(42)平行于所述驅動軸(23)布置。
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