[發明專利]機動車輛駐車鎖止機構有效
| 申請號: | 201410278147.7 | 申請日: | 2014-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN104019227B | 公開(公告)日: | 2017-01-18 |
| 發明(設計)人: | 龐子陵;柯緒文;夏靈 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H63/34 | 分類號: | F16H63/34 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所50123 | 代理人: | 夏洪,譚小琴 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車輛 駐車鎖止 機構 | ||
1.機動車輛駐車鎖止機構,包括駐車齒輪(5)、可與駐車齒輪(5)嚙合或分離的駐車棘爪(6),以及驅動駐車棘爪(6)在鎖止位置與解鎖位置之間變換移動的致動機構,所述致動機構包括駐車彈簧(10)和與換檔軸(2)固定連接的檔位定位板(1),其特征在于:
所述致動機構還包括套裝在換檔軸(2)上并可繞換檔軸(2)轉動的第一滾輪(9),和通過滾輪支架支撐在換檔軸上并可繞自己軸線轉動的第二滾輪(7),滾輪支架可繞換檔軸轉動,駐車彈簧(10)套裝在換檔軸(2)上,其一端作用在換檔定位板上,另一端作用在滾輪支架上,滾輪支架被軸向限制在換檔軸(2)上,第二滾輪的直徑小于第一滾輪(9)的直徑,其軸線與第一滾輪(9)的軸線平行,且第二滾輪(7)圓柱面與第一滾輪(9)圓柱面接觸。
2.根據權利要求1所述的機動車輛駐車鎖止機構,其特征在于:所述滾輪支架為套裝在換檔軸(2)上,位于第一、第二滾輪(9、7)兩側且相互平行的兩塊滾輪支架板(8)。
3.根據權利要求2所述的機動車輛駐車鎖止機構,其特征在于:其中一塊滾輪支架板(8)在其與換檔軸(2)配合的通孔邊緣開設有弧形缺口(8a),在換檔軸(2)上沿徑向設置有定位銷(11),該定位銷(11)位于弧形缺口(8a)中,以限制滾輪支架板(8)的轉動。
4.根據權利要求2或3所述的機動車輛駐車鎖止機構,其特征在于:遠離駐車彈簧(10)的滾輪支架板(8)通過軸用擋圈(12)軸向限制在換檔軸(2)上。
5.根據權利要求1所述的機動車輛駐車鎖止機構,其特征在于:所述駐車棘爪(6)的背部在靠近駐車齒輪(5)的一端設置有滾動面(6b)和擋面(6a),且該擋面(6a)位于滾動面(6b)的外側,第二滾輪(7)與滾動面(6b)和擋面(6a)滾動接觸。
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