[發明專利]一種帶氣囊的模臺驅動裝置有效
| 申請號: | 201410277403.0 | 申請日: | 2014-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN104015259A | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 楊雪霞;李斌;蔣炎;李新科;劉茵 | 申請(專利權)人: | 北方重工集團有限公司 |
| 主分類號: | B28B17/00 | 分類號: | B28B17/00 |
| 代理公司: | 沈陽世紀藍海專利事務所(普通合伙) 21232 | 代理人: | 譚琦 |
| 地址: | 110860 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣囊 驅動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及混凝土預制構件流水生產線中的一種帶氣囊的模臺驅動裝置。
背景技術
帶氣囊的模臺驅動裝置用于混凝土預制構件流水生產線中密實工位的模臺驅動,是自動化模臺流水傳送工藝生產中的重要一環,也是其他流水生產線中可升降工作臺平穩傳送的理想裝置。其主要作用是平穩低噪音的運送模臺,并適應模臺升降的工藝要求。目前,在混凝土預制構件流水生產線中使用的模臺驅動裝置主要由電機、減速機、橡膠摩擦輪、底座和調整螺栓組成。其工作原理是電機帶動減速機,減速機出軸上裝配橡膠摩擦輪,通過橡膠摩擦輪與模臺下表面間的摩擦力驅動模臺前進。該種模臺驅動裝置的主要缺點是缺少加壓裝置,從而導致橡膠摩擦輪與模臺下表面的壓緊力不能很好的達到有效值,則橡膠摩擦輪打滑,傳動失效,不利于模臺的平穩連續傳送。并且該驅動裝置不能升降,在密實工位需要其他設備來滿足工藝的要求。因此,研制開發一種帶氣囊的模臺驅動裝置一直是急待解決的新課題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種帶氣囊的模臺驅動裝置,該裝置克服現有驅動裝置橡膠摩擦輪易打滑,模臺運送不平穩、驅動裝置不能升降的缺點,模臺驅動裝置能夠平穩連續運送模臺,能按工藝需要升高或降低;結構簡單、制造成本低、運送模臺時噪聲低。
本發明的目的是這樣實現的:一種帶氣囊的模臺驅動裝置,包括電機、減速機、橡膠輪、減速機底板、墊圈螺母、氣囊、螺柱、支座、銷軸、傳感器,電機與減速機為直聯式,橡膠輪裝配在減速機輸出軸上,減速機底板與支座間用銷軸聯接,減速機底板與支座間安裝氣囊,氣囊分別與減速機底板和支座聯接,螺柱焊接在支座上,螺柱上配有墊圈螺母,墊圈螺母有兩組,分別安裝在減速機底板上方和下方的適當位置,傳感器安裝在支座上;所述裝置的工作原理及操作方法是,電機帶動減速機旋轉,橡膠輪裝配在減速機的輸出軸上,當模臺接觸到橡膠輪的上緣時,氣囊充氣;氣囊上端與減速機底板聯接,下端與支座聯接,氣囊充氣向上頂起減速機底板,減速機底板繞銷軸做逆時針旋轉,其上面的電機的減速機及橡膠輪同時做逆時針旋轉,當達到所需行程時,傳感器發信號,氣囊停止充氣,進入保壓狀態,氣囊產生的壓緊力將橡膠輪與模臺緊壓在一起,通過摩擦力驅動模臺前進;當模臺上的混凝土預制構件需要振搗密實時,模臺停止在密實裝置的振搗臺架上,振搗密實工序開始前,氣囊排氣,減速機底板繞銷軸做順時針旋轉,其上面的電機減速機及橡膠輪同時做順時針旋轉,當達到所需行程時,傳感器發信號,氣囊停止排氣,驅動裝置與模臺脫離,以避免驅動裝置在振搗密實過程中受到破壞;墊圈螺母和螺桿組合使用,起到機械限位的作用;當振搗密實工序完成后,氣囊再次充氣,抬起驅動裝置,將模臺運出振搗密實工位;氣囊提供橡膠輪與模臺間的壓緊力;利用直接接觸并互相壓緊的橡膠輪與模臺下表面間的摩擦力將橡膠輪的運動與轉矩傳遞給模臺,從而驅動模臺前進;通過對氣囊的充氣與排氣,實現驅動裝置的升高或降低;減速機底板可繞減速機底板與支座間銷軸旋轉;電機和減速機可選用標準部件,橡膠輪是實心橡膠輪,輪體采用鋼制結構,摩擦環采用混合橡膠制成,墊圈螺母選用標準件,氣囊可選用成型產品,減速機底板、螺柱、支座、銷軸可用普通鋼材制作,整套帶氣囊的模臺驅動裝置制造工藝簡單,成本低。
本發明的要點在于它的結構及工作原理。其工作原理及操作方法是,電機帶動減速機旋轉,橡膠輪裝配在減速機的輸出軸上,當模臺接觸到橡膠輪的上緣時,氣囊充氣;氣囊上端與減速機底板聯接,下端與支座聯接,氣囊充氣向上頂起減速機底板,減速機底板繞銷軸做逆時針旋轉,其上面的電機的減速機及橡膠輪同時做逆時針旋轉,當達到所需行程時,傳感器發信號,氣囊停止充氣,進入保壓狀態,氣囊產生的壓緊力將橡膠輪與模臺緊壓在一起,通過摩擦力驅動模臺前進;當模臺上的混凝土預制構件需要振搗密實時,模臺停止在密實裝置的振搗臺架上,振搗密實工序開始前,氣囊排氣,減速機底板繞銷軸做順時針旋轉,其上面的電機減速機及橡膠輪同時做順時針旋轉,當達到所需行程時,傳感器發信號,氣囊停止排氣,驅動裝置與模臺脫離,以避免驅動裝置在振搗密實過程中受到破壞;墊圈螺母和螺桿組合使用,起到機械限位的作用;當振搗密實工序完成后,氣囊再次充氣,抬起驅動裝置,將模臺運出振搗密實工位。
一種帶氣囊的模臺驅動裝置與現有技術相比,具有簡單可靠、克服摩擦輪的打滑失效、保證模臺平穩連續低噪聲的傳送、驅動裝置能按工藝需要升高或降低等優點,將廣泛的應用于混凝土預制構件流水生產線中。
附圖說明
下面結合附圖及實施例對本發明進行詳細說明。
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