[發明專利]一種帶彈簧的模臺驅動裝置

有效

• 申請號: 201410277044.9
• 申請日: 2014-06-20
• 公開（公告）號: CN104029291A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 楊雪霞;李斌;蔣炎;李新科;劉茵
• 申請（專利權）人: 北方重工集團有限公司
• 主分類號: B28B17/00
• 分類號: B28B17/00
• 代理公司: 沈陽世紀藍海專利事務所(普通合伙) 21232
• 代理人: 譚琦

1.一種帶彈簧的模臺驅動裝置，包括電機、減速機、橡膠輪、減速機底板、墊圈螺母、壓縮彈簧、螺柱、支座、銷軸，其特征在于：電機與減速機為直聯式，減速機輸入輸出軸成90度，橡膠輪裝配在減速機輸出軸上，減速機底板與支座間用銷軸聯接，減速機底板下安裝壓縮彈簧，支座上的螺柱從壓縮彈簧中間穿出，旋合在螺柱下邊的墊圈螺母將壓縮彈簧定位，旋合在螺柱上邊的墊圈螺母將壓縮彈簧與減速機底板壓在一起。

2.根據權利要求1所述的一種帶彈簧的模臺驅動裝置，其特征在于：所述裝置的工作原理及操作方法是，電機帶動減速機旋轉，橡膠輪裝配在減速機的輸出軸上，當模臺接觸到橡膠輪的上緣時，由于模臺及其上制品重力的作用，減速機底板及其上的電機、減速機和橡膠輪一起繞銷軸做逆時針旋轉；螺桿下端焊接在支座上，上邊通過墊圈螺母與減速機底板聯接；壓縮彈簧套在螺桿外面，上端與減速機底板接觸，下面與墊圈螺母接觸；當減速機底板繞銷軸做逆時針旋轉時，壓縮彈簧變形量增大，壓縮彈簧產生的壓緊力將橡膠輪與模臺緊壓在一起，通過摩擦力驅動模臺前進；每次模臺經過橡膠輪時，壓縮彈簧變形量增大，橡膠輪的上緣將下降一定尺寸；模臺離開橡膠輪時，減速機底板繞銷軸做順時針旋轉，壓縮彈簧變形量減小，橡膠輪的上緣將上升一定尺寸，恢復到安裝的初始高度；在工作過程中，減速機底板可繞減速機底板與支座間的銷軸旋轉。

3.根據權利要求1或2所述的一種帶彈簧的模臺驅動裝置，其特征在于：

運用圓柱螺旋壓縮彈簧做為摩擦輪傳動中的加壓裝置，將聯接在減速機輸出軸上的橡膠輪緊壓在模臺下表面上，利用直接接觸并互相壓緊的橡膠輪與模臺下表面間的摩擦力將橡膠輪的運動與轉矩傳遞給模臺，從而驅動模臺前進。

4.根據權利要求1或2所述的一種帶彈簧的模臺驅動裝置，其特征在于：

電機和減速機可選用標準部件，橡膠輪是實心橡膠輪，輪體采用鋼制結構，摩擦環采用混合橡膠制成，墊圈螺母選用標準件，壓縮彈簧用普通碳素鋼絲制作，減速機底板、螺柱、支座、銷軸可用普通鋼材制作，整套帶彈簧的模臺驅動裝置制造工藝簡單，成本低。