[發明專利]交通工具用座椅

有效

• 申請號: 201410276689.0
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN104228641B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 鬼頭秀和;筱崎勇志
• 申請（專利權）人: 豐田紡織株式會社
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司11219
• 代理人: 高培培,車文

技術領域

本發明涉及具備上框架(座椅靠背的上部骨架)、平板狀的側框架(座椅靠背的側部骨架)、座椅靠背上部的頭枕的交通工具用座椅。

背景技術

作為這種交通工具用座椅，公知有日本特開2009-136482公開的交通工具用座椅。該交通工具用座椅具有從座椅座墊立起的座椅靠背和座椅靠背上部的頭枕。并且，座椅靠背的骨架(靠背框架)具有上框架和一對側框架。上框架是構成上部骨架的大致倒U字狀的管材(圓鋼管制)，中央部分向上方突出變形而構成頭枕。而且，各側框架是構成側部骨架的平板構件，上部側形成沿著上框架的外周面的彎曲形狀。在公知技術中，使上框架的兩下端分別與側框架上部嵌合之后，將這兩框架焊接而進行一體化。

在此，在交通工具用座椅的領域中，考慮到圓鋼管價格比較高，有時利用平板材料形成上框架。例如將上框架形成為由平板材料構成的中空箱狀(比較廉價的結構)，而插入設置保持架(筒材)。通過向該保持架插入設置從頭枕下部突出的頭枕立柱(棒狀)，而向座椅靠背上部安裝頭枕。而且，利用平板材料形成一對側框架，并將其上部側在橫截面觀察下形成為大致U字狀。這樣，使各側框架前側向座椅內方彎曲而形成第一凸緣部，并使各側框架后側向座椅內方彎曲而形成第二凸緣部。并且，將上框架在一對側框架之間呈架橋狀地配置，并將上框架兩端部分別配置在第一凸緣部與第二凸緣部之間。并且，將上框架端部分別固定于兩凸緣部，由此能夠將上框架固定于側框架。

發明內容

然而，在交通工具用座椅的領域中，考慮到在交通工具碰撞時乘坐人員按壓于座椅的情況，優選提高側框架對于上框架的支承性能。本發明提供一種能夠提高側框架對于上框架的支承性能的交通工具用座椅。

本發明的方案的交通工具用座椅包括：座椅座墊；座椅靠背，以能夠立起的方式與所述座椅座墊連結；以及頭枕，在立起時觀察則安裝于所述座椅靠背的上部。所述座椅靠背包括：上框架，以立起時為基準，構成上部骨架；以及一對平板狀的側框架，構成側部骨架。在本方案中，通過使乘坐人員頭部按壓于頭枕，而將上框架向座椅后方按壓，但是在這種結構中，優選能夠提高側框架對于上框架的支承性能。

在此，在本方案中，所述側框架具有：側面部，以立起時為基準，構成所述側框架的側面；第一凸緣部，通過將所述側面部的前側向座椅內方彎曲而形成；以及第二凸緣部，通過將所述側面部的后側向座椅內方彎曲而形成。將所述上框架配置在所述第一凸緣部與所述第二凸緣部之間并分別固定于這兩個凸緣部。并且將所述上框架與所述側面部連結，來限制所述上框架與所述側面部的相對移動(主要是座椅前后方向的相對移動)。在本方案中，利用兩凸緣部和側面部能夠支承按壓時的上框架，能夠適宜地限制上框架的后方移動。

在上述方案中，所述上框架具有：第一固定部，固定于所述第一凸緣部；第二固定部，固定于所述第二凸緣部；以及連結部，與所述側面部連結。將所述第一固定部與所述連結部連結的所述上框架部分以及將所述第二固定部與所述連結部連結的所述上框架部分中的至少一個上框架部分可以從側框架分離而配置。在本結構中，利用將第一固定部(或第二固定部)與連結部連結的上框架部分，從側框架的內部對側框架進行加強，由此能夠適宜地阻止側框架的變形。

根據上述方案，能夠提高側框架對于上框架的支承性能。而且根據上述結構，能夠進一步提高側框架對于上框架的支承性能。

附圖說明

本發明的實施方式的特征、優點、以及技術及工業意義參照附圖如下說明，同樣的標號表示同樣要素，其中：

圖1是交通工具用座椅的局部透視立體圖；

圖2是靠背框架的分解立體圖；

圖3是靠背框架一部分的從后方觀察到的主視圖；

圖4是靠背框架一部分的側視圖；

圖5是靠背框架一部分的剖視圖。

具體實施方式

以下，參照圖1～圖5，說明用于實施本發明的方式。在各圖中，適當地向交通工具用座椅前方標注標號“前”，向交通工具用座椅后方標注標號“后”，向交通工具用座椅上方標注標號“上”，向交通工具用座椅下方標注標號“下”。圖1的交通工具用座椅2具有座椅座墊4、座椅靠背6、頭枕8。上述座椅結構構件分別具有構成座椅骨架的座椅框架(4F、6F、8F)、構成座椅外形而彈性地支承乘坐人員的座椅襯墊(4P、6P、8P)、包覆座椅襯墊的座椅罩(4S、6S、8S)。在此，座椅靠背6以能夠立起放倒的方式與座椅座墊4連結。而且，頭枕8經由一對頭枕立柱8a(棒狀構件)而安裝在座椅靠背6上部。