[發明專利]盤式制動器有效
| 申請號: | 201410272886.5 | 申請日: | 2014-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN104421361B | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發明(設計)人: | 洪先基;孔昤纁 | 申請(專利權)人: | 株式會社萬都 |
| 主分類號: | F16D55/226 | 分類號: | F16D55/226;F16D65/56 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司11127 | 代理人: | 王小東 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動器 | ||
技術領域
本發明的實施方式涉及一種盤式制動器,更具體地說,涉及一種能夠在制動操作終止之后使活塞穩定地返回同時提高活塞的返回作用的盤式制動器。
背景技術
盤式制動器是一種用于通過強制地致使摩擦墊壓靠在與車輛的車輪一起旋轉的盤的兩側以停止盤旋轉來對車輛進行制動的設備。在盤式制動器中,在駐車時使用被構造成保持車輛靜止不動的駐車制動器。
通常,盤式制動器包括:一對墊板,這一對墊板布置在與車輛的車輪一起旋轉的盤的兩側并擠壓盤以產生制動力;支撐墊板的托架;制動鉗殼體,該制動鉗殼體以可滑動的方式安裝在托架上以擠壓墊板,并且該制動鉗殼體配備有通過液壓制動壓力而移動的活塞;以及致動器,該致動器被構造成以機械方式操作所述活塞。
致動器被連接至用于操作該致動器的駐車線纜,并且駐車線纜通過被連接至駐車線纜操縱設備而被手動或自動地操作,所述駐車線纜操縱設備通過直接由駕駛員或電動設備操縱的駐車杠桿而操作。
有兩種致動方式。一種是凸輪支桿致動,這種凸輪支桿致動使用通過駐車線纜的操作而旋轉的凸輪和安裝在凸輪與活塞之間的支桿。另一種是滾珠坡道致動,這種滾珠坡道致動包括:固定地安裝在制動鉗殼體中的固定坡道板;通過駐車線纜的操作而旋轉的旋轉坡道板;安裝在固定坡道板和旋轉坡道板之間的滾珠,用于在旋轉坡道板旋轉時使旋轉坡道板前進;推桿,該推桿與旋轉坡道板相鄰地設置以推動活塞;以及彈簧,該彈簧用于使推桿返回到其初始位置。
通常,滾珠坡道方案被稱為BIR(滾珠坡道)制動鉗類型,在韓國專利公報No.10-2011-0029267中公開了BIR制動鉗類型的盤式制動器。根據該公開,旋轉坡道板通過旋轉和前進而推動推桿,并且推桿推動活塞而使得盤墊與盤緊密接觸。
BIR制動鉗類型的盤式制動器不具有在初始制動時確保盤與墊板之間的預定運行間隙的輔助構件,這導致安裝在墊板上的摩擦墊與盤進行不必要的摩擦,從而致使摩擦墊磨損并由此產生噪音。另外,釋放制動器時的較短恢復距離致使產生拖拽,在這種拖拽中,摩擦墊與盤不充分地分離,因而摩擦墊被磨損。
在先技術文獻
2011年3月23日的韓國專利公報No.10-2011-0029267(Mando公司)。
發明內容
因此,本發明的一方面提供了這樣一種盤式制動器,該盤式制動器能夠通過設置被構造成在制動時分別以低壓力和高壓力操作的低壓力彈簧和高壓力彈簧來提高制動操作終止時活塞的返回作用并防止發生拖拽,并且還通過在彈性擠壓推桿的彈簧和該推桿之間形成間隙而確保盤和摩擦墊之間的預定間隙。
本發明的另一方面提供了這樣一種盤式制動器,該盤式制動器用于緊湊型BIR制動鉗類型的盤式制動器,同時具有彼此串聯布置的低壓力彈簧和高壓力彈簧,并且能夠使盤式制動器的總體長度最小。
本發明的附加方面將部分地在隨后的描述中闡述,并且將部分地從所述描述而變得清楚或者可以通過實踐本發明而了解到。
根據本發明的一個方面,盤式制動器包括:托架,一對墊板以可移動的方式安裝在該托架上;和制動鉗殼體,該制動鉗殼體以可滑動的方式安裝在所述托架上并且設置有筒,該筒具有活塞,所述活塞被安裝成借助液壓制動壓力而前后移動,所述盤式制動器還包括:調節器,該調節器安裝在所述活塞中,以防止這些墊板從盤移開并且將這些墊板維持在距所述盤的恒定距離處;推桿,該推桿安裝在所述筒中,所述推桿的前部螺紋聯接至所述調節器,所述推桿的后部設置有朝向所述筒的內周表面延伸的凸緣;坡道單元,所述推桿的后部插入該坡道單元中,并且該坡道單元安裝在所述筒中并與駐車線纜協作地朝向所述活塞擠壓所述推桿以防止所述推桿旋轉;彈簧盒,該彈簧盒的一側的端部固定至所述筒,并且該彈簧盒在所述筒的內周表面和所述推桿之間形成預定的容納空間;彼此串聯地布置在所述彈簧盒的所述容納空間中以向所述推桿提供彈性力的第一彈性構件和第二彈性構件;以及支撐板,該支撐板由所述坡道單元的端部支撐并且夾設在所述第一彈性構件和所述第二彈性構件之間。
所述坡道單元可以包括:固定坡道板,該固定坡道板以筒狀形狀設置,所述筒狀形狀的前部是敞開的,并且該固定坡道板固定地安裝在所述筒上;旋轉坡道板,該旋轉坡道板設置在所述固定坡道板中并且穿過所述固定坡道板的后部和所述筒的后部,以通過接收連接至所述駐車線纜的操作桿的旋轉力而旋轉;和多個滾珠,這多個滾珠夾設在所述固定坡道板和所述旋轉坡道板之間以在所述旋轉坡道板旋轉時使該旋轉坡道板前進。
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