[發明專利]一種機動車續航里程的確定方法、裝置及汽車有效
| 申請號: | 201410272718.6 | 申請日: | 2014-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN104021299B | 公開(公告)日: | 2017-06-27 |
| 發明(設計)人: | 郭躍虎;張永剛;姬廣斌;史攀 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F19/00 | 分類號: | G06F19/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人: | 許靜,黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機動車 續航 里程 計算方法 裝置 汽車 | ||
1.一種機動車續航里程的確定方法,其特征在于,包括:
根據機動車的油箱容積、發動機的噴油量以及機動車剩余油量,獲取目標剩余油量;
根據上一箱油的平均油耗、當前這一箱油的平均油耗、理論油耗以及當前時間點的瞬時油耗,獲取目標平均油耗;
根據所述目標剩余油量和所述目標平均油耗,獲取所述機動車的實時續航里程;其中,
根據上一箱油的平均油耗、當前這一箱油的平均油耗、理論油耗以及瞬時油耗,獲取目標平均油耗的步驟包括:
利用目標平均油耗計算公式,確定目標平均油耗;且所述目標平均油耗計算公式為:
其中,AC為目標平均油耗;LAC為上一箱油的平均油耗;RAC為理論油耗;TAC為當前這一箱油的平均油耗;MAC為瞬時油耗;M1為上一箱油行駛的距離;M2為當前這一箱油行駛的距離;m1為第一占比系數、m2為第二占比系數、m3為第三占比系數、m4為第四占比系數,且m1+m2+m3+m4=1。
2.根據權利要求1所述的機動車續航里程的確定方法,其特征在于,所述機動車的實時續航里程=目標剩余油量/目標平均油耗-第一預設值。
3.根據權利要求2所述的機動車續航里程的確定方法,其特征在于,所述第一預設值為40km。
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