[發明專利]圓錐滾子軸承和使用圓錐滾子軸承的動力傳遞裝置

有效

• 申請號: 201410270009.4
• 申請日: 2014-06-17
• 公開（公告）號: CN104235178B
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 鐮本繁夫;松山博樹;村田順司
• 申請（專利權）人: 株式會社捷太格特
• 主分類號: F16C19/36
• 分類號: F16C19/36;F16C33/66;F16C33/46;F16C33/58
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 潘煒;黃霖

本發明涉及圓錐滾子軸承和使用圓錐滾子軸承的動力傳遞裝置。在一個方面中，一種圓錐滾子軸承(30)包括：內圈(31)；外圈(40)，其經由環形空間設置在該內圈(31)的外周表面上從而與該內圈(31)布置在相同的中心線上；多個圓錐滾子(50)，其可滾動地布置于該環形空間中；以及保持架(60)，其保持該多個圓錐滾子(50)。該圓錐滾子軸承(30)構造成使得：液體潤滑劑流動通過該環形空間；并且在該內圈(31)、該外圈(40)、該圓錐滾子(50)和該保持架(60)當中，構造成在軸承旋轉時旋轉的至少一個旋轉部件設置有構造成在軸承旋轉時降低該潤滑劑的壓力的汽化促進機構(70)，使得該潤滑劑的壓力達到該潤滑劑從液相變成汽相的飽和蒸汽壓。

技術領域

本發明涉及圓錐滾子軸承和使用該圓錐滾子軸承的動力傳遞裝置。

背景技術

圓錐滾子軸承是具有大的負載能力和高的剛性的優良滾子軸承。然而，圓錐滾子軸承包括因滑動接觸而包括滑動部(例如，圓錐滾子的大端面與內圈的圓錐背面肋部的導軌之間的滑動部)，并且鑒于由于滑動部的滑動摩擦而發生的轉矩損失和燃燒，圓錐滾子軸承在作為用于高速旋轉的滾子軸承使用的方面受到限制。此外，例如，如日本專利申請公開No.2010-91053(JP2010-91053A)中所描述，一種使用圓錐滾子軸承的動力傳遞裝置，由具有良好的散熱性能的金屬制成的冷卻構件布置在圓錐滾子軸承的外圈的潤滑劑入口側端部與用于支承外圈的支承構件之間。當潤滑劑從入口流入圓錐滾子軸承中時，潤滑劑經過冷卻構件以便被冷卻。

發明內容

在JP2010-91053A中描述的圓錐滾子軸承裝置中，能夠通過冷卻構件冷卻潤滑劑。然而，該冷卻構件應當由具有良好的散熱性能的金屬制成，并且應當組裝在外圈的端部與用于支承外圈的支承構件之間。正因為如此，增加了部件的數量和用于組裝的工時的數量。

本發明提供了圓錐滾子軸承以及使用圓錐滾子軸承的動力傳遞裝置，該圓錐滾子軸承能夠冷卻潤滑劑而不會增加部件的數量和用于組裝的工時的數量。

根據本發明的一方面的圓錐滾子軸承包括：內圈；外圈，所述外圈經由環形空間(以隔開環形空間的方式)設置在所述內圈的外周表面上從而與所述內圈布置在相同的中心線上；多個圓錐滾子，所述多個圓錐滾子可滾動地布置于所述環形空間中；以及保持架，所述保持架保持所述多個圓錐滾子。該圓錐滾子軸承構造成使得：液體潤滑劑流動通過環形空間；并且構造成在軸承旋轉時旋轉的至少一個旋轉部件——包括在內圈、外圈、圓錐滾子以及保持架當中——設置有汽化促進機構，該汽化促進機構構造成在軸承旋轉時降低潤滑劑的壓力，使得潤滑劑的壓力達到所述潤滑劑從液相變成汽相時的飽和蒸汽壓。

根據上述方面，液體潤滑劑在軸承旋轉時流動通過在內圈與外圈之間的環形空間。此時，潤滑劑的壓力通過設置于包括在軸承部件當中的旋轉部件中的汽化促進機構降低，使得潤滑劑的壓力達到潤滑劑從液相變成汽相的飽和蒸汽壓，因而引起蒸汽空化。因此，潤滑劑通過已經從液相變成汽相的潤滑劑的汽化熱冷卻。正因如此，在不增加部件的數量和用于組裝的工時的數量的情況下，能夠通過設置于包括在軸承部件當中的旋轉部件中的汽化促進機構來冷卻潤滑劑。因此，能夠提供適于作為用于高速旋轉的滾子軸承使用的圓錐滾子軸承。

在上述方面，汽化促進機構可以由形成于圓錐滾子中的滾子汽化促進部構成。

根據上述構造，能夠容易地由形成于圓錐滾子中的滾子汽化促進部構成汽化促進機構。

在上述構造中，滾子汽化促進部可以各自由軸向延伸的并且形成于每個圓錐滾子的外周表面的非接觸區域中的多個溝槽形成，非接觸區域是位于每個圓錐滾子的外周表面的有效滾動區域外側的區域。

根據上述構造，軸向延伸的多個溝槽形成于非接觸區域——該非接觸區域是在圓錐滾子的外周表面的有效滾動區域外側的區域——中，因而構成滾子汽化促進部。這使得能夠抑制對圓錐滾子的滾動性能的不利影響。

此外，在上述方面，汽化促進機構可以設置于保持架中。