[發明專利]一種小軸交角重型齒輪箱齒輪軸的裝配方法

有效

• 申請號: 201410268023.0
• 申請日: 2014-06-16
• 公開（公告）號: CN104048025A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 宋紹峰;羅成;湯云;闕洪軍;王小亮
• 申請（專利權）人: 重慶齒輪箱有限責任公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

1.一種小軸交角重型齒輪箱齒輪軸的裝配方法，其特征在于包括以下步驟：

1)將小軸交角重型減速器調心裝置放置到一個平面上，所述小軸交角重型減速器調心裝置包括底板(1)，所述底板(1)上表面左右并排開設有兩道滑槽(2)，該滑槽(2)的橫截面為“⊥”形，包括較寬的水平部分(2a)和較窄的豎直部分(2b),兩道滑槽(2)的中部均固定連接有隔板(3)，所述隔板(3)的下部將滑槽(2)等分為前后兩部分，該隔板(3)的上部伸出滑槽(2)上方，該隔板(3)內前后穿設有壓縮彈簧(7)，且該壓縮彈簧(7)兩端伸出隔板(3)外，每個隔板(3)的前后兩側均設置有滑動肋板(4)，所述滑動肋板(4)的下端為與滑槽(2)相匹配的“⊥”形，該滑動肋板(4)的下部位于滑槽(2)的水平部分(2a)內，上端從滑槽(2)的豎直部分(2b)伸出，該滑動肋板(4)的頂部沿長度方向開設有圓弧形的開口槽(4a)，同一滑槽(2)內的兩個滑動肋板(4)緊壓在壓縮彈簧(7)的兩端，所述滑槽(2)的前后兩端均設置有壓板(5)，該壓板(5)固定連接在底板(1)的前后兩側，所述壓板(5)上前后穿設有調節螺栓(6)，該調節螺栓(6)的螺桿端頭緊壓在滑動肋板(4)上；將底板(1)放置到一個平面上，然后擰緊調節螺栓(6)，推動滑動肋板(4)向隔板(3)方向滑動，此時壓縮彈簧(6)充分壓縮，位于兩個隔板(3)后側的兩個開口槽(4a)的槽心線在同一條直線上，位于兩個隔板(3)前側的兩個開口槽(4a)的槽心線在同一條直線上，并且這兩條直線均與兩個隔板(3)的中心線連線相平行；

2)將需要安裝整體式軸承座端蓋的兩根齒輪軸分別放入到兩個隔板(3)前側和后側的開口槽(4a)內，兩根齒輪軸的軸心線相互平行，然后擰松其中一條滑槽(2)端頭設置的調節螺栓(6)，由于調節螺栓(6)的旋轉角度/360°×調節螺栓(6)的螺距＝調節螺栓(6)的移動距離，調節螺栓(6)的移動距離與滑動肋板(4)的移動距離相等，再根據滑動肋板(4)的移動距離得出隔板(3)前側或后側放置的齒輪軸軸心線的偏移角度，最終達到兩根齒輪軸的夾角要求；

3)將整體式軸承座端蓋裝入到兩根齒輪軸上，然后將兩根齒輪軸整體吊入到齒輪箱內。

2.如權利要求1所述的一種小軸交角重型齒輪箱齒輪軸的裝配方法，其特征是：所述隔板(3)內上下并排穿設有四個壓縮彈簧(7)，該壓縮彈簧(7)的兩端分別緊壓在兩側的滑動肋板(4)上。