[發明專利]電力機車產品模塊化實現方法

有效

• 申請號: 201410266949.6
• 申請日: 2014-06-16
• 公開（公告）號: CN105235685B
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 劉文俊;郭迎春;郝占紅
• 申請（專利權）人: 中車大同電力機車有限公司
• 主分類號: B61C3/00
• 分類號: B61C3/00
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 王衛忠;袁禮君

1.一種電力機車產品模塊化實現方法，其特征在于，所述電力機車產品模塊化實現方法包括：

根據機車整車的功能確定所述機車整車的物理結構的布局和分割,確定所述機車整車各系統各層次的功能模塊，建立產品各系統各層次功能體系和子功能集合來劃分和構造產品模塊化體系結構；所述功能模塊包括：獨立通風系統、車載微機控制系統、重載車體、制動柜、輔助變流柜、主變流柜、牽引變壓器、牽引電機、轉向架中的任一一種或者任意組合；

所述功能模塊根據產品模塊形式分為兩大類：基于功能的模塊和基于生產加工的模塊，所述基于功能的模塊的零、部件和基于生產加工的模塊的零、部件具有生產和裝配的性質，并根據生產要求合成在一起，形成裝配模塊；

所述基于功能的模塊對一種產品的功能進行子功能的劃分，將各子功能用形式關系加以表達；

其中所述建立產品各系統各層次功能體系和子功能集合來劃分和構造產品模塊化體系結構包括：

根據用戶的需求定義電力機車各系統各個層次的功能分類；

將功能分類集合成功能模塊；

考慮功能實現的使用過程本身建立系統各功能模塊結構布局圖；以及

各功能模塊定義交互、細化性能特性，建立模塊化體系結構。

2.根據權利要求1所述的電力機車產品模塊化實現方法，其特征在于，所述基于功能的模塊包括：

懸掛式模塊，所述懸掛式模塊以基礎性的設備部件為構造母體，通過聯接其它的不同部件而能夠執行不同的任務；

負載式模塊，所述負載式模塊利用其自身提供的標準接口接納多個不同功能模塊的任意組合方式，而完成相應的功能；

拼接式模塊，所述拼接式模塊是多個模塊或構件塊通過邊界或接觸部分互相連接，而各模塊都通過同一界面表現出來；

混合式模塊，所述混合式模塊是各種標準部件建立網絡狀的交織結構的組合模式，各模塊之間不是拼接式模塊簡單的線性連接。

3.根據權利要求1所述的電力機車產品模塊化實現方法，其特征在于，所述基于生產加工的模塊包括：

OEM模塊，以供應商為前提進行，將機車外購件劃分為所述OEM模塊；

裝配模塊，所述裝配模塊為一組功能相關的部件為了便于裝配的需要而做捆綁處理；

規格模塊，所述規格模塊為性質內容完全相同，物理尺寸和形體規格上有區別的模塊；

概念模塊，所述概念模塊為能行使相同功能但具有不同外形的生產加工模塊。