[發明專利]用于黃土地區高填方路堤的綜合壓實方法

有效

• 申請號: 201410262497.4
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN103993533A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 王文正;巨玉文;聶明杰;胡穎;任有旺;楊洋;孫強;薛凱元;于春波;韓雪剛
• 申請（專利權）人: 北京市政建設集團有限責任公司;太原理工大學
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

1.用于黃土地區高填方路堤的綜合壓實方法，其特征在于，

其步驟為：

（1）土質地基表面清表30cm并超挖2m，超挖后土基采用重錘夯實處理下層地基，有效處理深度不小于1m；

（2）夯實后的土基通長鋪筑1m厚6%灰土并壓實；

（3）鋪筑灰土后，素土分層填筑壓實，每層填筑厚度不大于300mm，壓實采用18t振動壓路機以4km/h的走速碾壓，壓實系數不小于96%；

（4）每填筑3m采用重錘夯實補強一遍；

（5）素土回填至路床下1m處，路床下1m內回填6%灰土并壓實。

2.根據權利要求1所述的用于黃土地區高填方路堤的綜合壓實方法，其特征在于，

本發明步驟（3）素土填筑壓實過程中，在填方區一層素土填料上料完成后，按層厚30cm的填筑厚度，采用大型履帶式推土機初步攤平，對于機械無法到達的邊角處人工找平，并在初步攤平后的素土填料上來回碾壓，完成初步壓實；每層初步壓實完成后，形成路拱形成排水。

3.根據權利要求1或2所述的用于黃土地區高填方路堤的綜合壓實方法，其特征在于，

本發明步驟（4）完成后，若未立刻進行步驟（5），需預留200～300mm厚土層，下一步施工時再挖除。

4.根據權利要求1或2所述的用于黃土地區高填方路堤的綜合壓實方法，其特征在于，

若遇新舊路基交界處理時，步驟（3）和步驟（4）應符合：

路床下5米以下新舊路基交界處，舊路基陡坡向內切削1m厚，將表層虛土切除，分層填筑時，加強交界處碾壓；重夯補強時，交界處3m范圍內滿夯；

????路床下5米以上新舊路基交界處，縱向搭接長度不小于2m；分層設置蹬搭茬，每級蹬蹬寬2m，蹬高0.6m，朝向就路基側的坡度3%，每級鋪設一層4m土工格柵，上下級格柵豎向錯開2m，路基頂鋪一層5m土工格柵。

5.根據權利要求1或2所述的用于黃土地區高填方路堤的綜合壓實方法，其特征在于，

本發明步驟（3）素土填筑壓實過程中，碾壓寬度不得小于設計寬度，便于后期邊坡的削坡；且碾壓時的直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行，橫向接頭重疊0.4～0.5m，縱向碾壓輪跡重疊0.4～0.5m，振動壓路機初壓時采用靜壓，后改為振動壓實。

6.根據權利要求5所述的用于黃土地區高填方路堤的綜合壓實方法，其特征在于，

本發明步驟（4）重錘夯實的遍數為3遍，前兩遍為按梅花形布置的間隔點夯，最后一遍是滿夯，同一點處的夯擊數為5至6擊，最后兩擊的平均夯沉量小于20mm。

7.根據權利要求6所述的用于黃土地區高填方路堤的綜合壓實方法，其特征在于，重錘夯實兩遍之間的間歇時間為3～7天。

8.根據權利要求7所述的用于黃土地區高填方路堤的綜合壓實方法，其特征在于，重錘夯實的重夯機械的夯能為500KN﹒m，夯錘重5t，落距10m。