[發(fā)明專(zhuān)利]城軌車(chē)輛內(nèi)裝部件吊裝型材有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410261946.3 | 申請(qǐng)日： | 2014-06-13 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN104044601A | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉軍;曹艷艷;李文斌 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B61D17/12 | 分類(lèi)號(hào)： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 大連萬(wàn)友專(zhuān)利事務(wù)所 21219 | 代理人： | 潘世華 |
| 地址： | 116022 遼*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車(chē)輛 部件 吊裝 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1.一種城軌車(chē)輛內(nèi)裝部件吊裝型材，采用一體多腔結(jié)構(gòu)，其特征在于整體斷面為J形，上部平板設(shè)有安裝孔，下部為矩形腔和三角形腔相疊結(jié)構(gòu)，矩形腔內(nèi)設(shè)有對(duì)角線(xiàn)腔壁，C形安裝槽位于腔壁交匯處的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城軌車(chē)輛內(nèi)裝部件吊裝型材，其特征在于所述腔體結(jié)構(gòu)外部的一側(cè)延伸出層疊的凵形布線(xiàn)槽，布線(xiàn)槽的底板上設(shè)有綁線(xiàn)帶安裝孔。
下載完整專(zhuān)利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會(huì)員可以免費(fèi)下載。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司，未經(jīng)中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410261946.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
- 測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛耦合系統(tǒng)、測(cè)長(zhǎng)方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輔助用戶(hù)參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)輛通信方法、裝置及設(shè)備
- 車(chē)輛通道的管理方法
