[發(fā)明專利]一種三輪車架的折疊方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201410259626.4
• 申請日: 2014-06-04
• 公開（公告）號: CN105270535A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵再禹
• 申請（專利權(quán)）人: 邵再禹
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種三輪車架的折疊方法，讓車架大梁分為前、中、后三段短大梁，前段短大梁與中段短由鉸鏈連接，后段短大梁與中段短由鉸鏈連接，其中，后段大梁上有減震器座，后段短大梁的另一端與后橫軸連接可以是焊接，或機(jī)械鎖緊連接，或讓后橫軸繞后段短大梁軸線旋轉(zhuǎn)活動(dòng)連接，在前段短大梁的另一端與前叉轉(zhuǎn)向器通過鉸鏈連接，前叉連桿組件連接把手安裝在前叉轉(zhuǎn)向器上，前輪安裝在前叉連桿組件上，二個(gè)后輪安裝在后橫軸的二端，前輪安裝在前叉上，中段短大梁上安裝可鎖定的座墊支撐外管，座墊支撐外管的上端有鉸鏈連著減震器，減震器的另一端與后段大梁上的減震器座活動(dòng)連接，座墊管套在座墊支撐外管里面，座墊支撐外管帶有鎖定座墊管的裝置，座墊管另一端安裝有座墊，其特征在于當(dāng)后段短大梁與前段短大梁通過鉸鏈?zhǔn)怪卸味檀罅郝∑饘φ圻M(jìn)行折疊，并使把手通過鉸鏈旋轉(zhuǎn)靠向中段短大梁，座墊管解除鎖定縮入座墊支撐外管里，座墊支撐外管的上端有鉸鏈連著減震器與后段大梁上的減震器座的活動(dòng)連接脫開，并使座墊支撐外管解除鎖定后向下壓，使座墊向中段短大梁靠攏，前輪靠攏進(jìn)入二后輪之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車架的折疊方法而制造的折疊式三輪車，由把手1、前叉連桿組件2、前叉轉(zhuǎn)向器3、前輪4、前段短大梁5、鉸鏈6、中段短大梁7、鉸鏈8、后段短大梁9、左后輪10、后橫軸11、右后輪12、減震器座13、減震器14、鉸鏈15、座墊管16、座墊17、座墊支撐外管18、鉸鏈19等主要部件組成，前輪4安裝在前叉連桿組件2上，左后輪10安裝在后橫軸11左端，右后輪12安裝在后橫軸11右端，把手1和前叉連桿組件2以伸縮鎖緊方式連接或其他形式連接，前叉連桿組件2上安裝有前叉轉(zhuǎn)向器3，后段短大梁9與后橫軸11可以是焊接，或機(jī)械鎖緊連接，或讓后橫軸11繞后段短大梁9軸線旋轉(zhuǎn)活動(dòng)連接，中段短大梁7上安裝可鎖定的座墊支撐外管18，座墊支撐外管18的上端有鉸鏈15連著減震器14，減震器14的另一端與后段大梁上的減震器座13活動(dòng)連接，座墊管15套在座墊支撐外管18里面，座墊支撐外管18帶有鎖定座墊管16的裝置，座墊管16另一端安裝有座墊17，其特征在于前叉轉(zhuǎn)向器3，通過鉸鏈19與前段短大梁5連接，前段短大梁5通過鉸鏈6與中段短大梁7連接，后段短大梁9與中段短大梁7由鉸鏈8連接，當(dāng)后段短大梁9與前段短大梁5通過鉸鏈6和鉸鏈8使中段短大梁7隆起對折進(jìn)行折疊，并使把手1通過鉸鏈19旋轉(zhuǎn)靠向中段短大梁7，座墊管16解除鎖定縮入座墊支撐外管18里，座墊支撐外管18的上端有鉸鏈15連著減震器14與后段大梁9上的減震器座13的活動(dòng)連接脫開，并使座墊支撐外管18解除鎖定后向下壓，使座墊17向中段短大梁7靠攏，前輪4靠攏進(jìn)入左后輪10與右后輪12之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式三輪車，其特征在于所述的鉸鏈19可以帶有鎖緊裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式三輪車，其特征在于所述的鉸鏈6可以帶有限位的鉸鏈結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式三輪車，其特征在于所述的前段短大梁5在幾何形狀上可以拓變?yōu)槟_踏板。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式三輪車，其特征在于所述的讓后橫軸11繞后段短大梁9軸線旋轉(zhuǎn)活動(dòng)連接上安裝有鎖緊裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式三輪車，其特征在于該折疊式三輪車是由非人力驅(qū)動(dòng)。