[發明專利]車輛抽氣系統和方法

有效

• 申請號: 201410259357.1
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN104228524B
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 曼弗雷德·考博斯汀;保羅·布賴恩·霍克;史蒂文·大衛·埃里克
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

1.一種車輛，具有艙室，所述車輛包括：

抽氣系統，所述抽氣系統與所述艙室流體連通并且具有殼體裝置、一對抽氣機以及氣泵，所述一對抽氣機附接于所述殼體裝置并且在所述一對抽氣機與所述殼體裝置之間形成腔室，所述氣泵與所述腔室流體連通，所述一對抽氣機包括暴露于所述車輛的內部的內部抽氣機和鄰近于所述車輛的外部的外部抽氣機，其中，所述殼體裝置包括入口和隔板；以及

控制器，所述控制器配置成啟動所述氣泵以向所述腔室供給氣流，所述殼體裝置構造成將氣流引導至所述內部抽氣機以防止所述內部抽氣機打開，并且所述隔板構造成引導空氣穿過所述入口流向所述內部抽氣機。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器響應于加速踏板位置超過預定閾值位置而啟動所述氣泵。

3.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器響應于所述車輛的加速度超過預定閾值加速度而啟動所述氣泵。

4.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器響應于艙室壓力超過預定閾值壓力而啟動所述氣泵。

5.一種防止流體進入車輛的艙室內的方法，包括：

響應于所述車輛的加速度超過預定值而啟動氣泵，以向與所述艙室流體連通并由內部單向閥和外部單向閥形成的具有殼體裝置的抽氣機裝置供給空氣，使得單向閥之間的壓力升高以關閉所述內部單向閥，其中，所述殼體裝置包括入口和隔板，并且所述隔板構造成引導空氣穿過入口流向所述內部單向閥。

6.一種防止流體進入車輛的艙室內的方法，包括：

響應于所述艙室的壓力水平超過預定值而啟動氣泵，以向與所述艙室流體連通并由內部單向閥和外部單向閥形成的具有殼體裝置的抽氣機裝置供給空氣，使得單向閥之間的壓力升高以關閉所述內部單向閥，其中，所述殼體裝置包括入口和隔板，并且所述隔板構造成引導空氣穿過入口流向所述內部單向閥。

7.一種車輛，具有艙室，所述車輛包括：

車身抽氣機裝置，所述車身抽氣機裝置與所述艙室流體連通并且包括殼體和一對單向閥，所述殼體和所述閥形成腔室，所述殼體包括入口和隔板，并且所述隔板構造成引導空氣穿過入口流向所述單向閥中的一個；以及

氣泵，所述氣泵配置成對所述腔室進行加壓以關閉所述單向閥中的一個。

8.根據權利要求7所述的車輛，其中，所述一對單向閥附接于所述殼體的相反兩端。

9.根據權利要求7所述的車輛，其中，所述一對單向閥布置成向同一方向打開。

10.根據權利要求7所述的車輛，還包括至少一個控制器，所述至少一個控制器編程為響應于所述車輛的加速度超過預定閾值而命令所述氣泵對所述腔室進行加壓。

11.根據權利要求7所述的車輛，還包括至少一個控制器，所述至少一個控制器編程為響應于加速踏板位置超過預定閾值而命令所述氣泵對所述腔室進行加壓。

12.根據權利要求7所述的車輛，其中，所述單向閥中的一個形成在所述車輛的內部而所述單向閥中的另一個形成在所述車輛的外部，并且所述內部單向閥在所述氣泵對所述腔室進行加壓時關閉。

13.根據權利要求7所述的車輛，其中，所述單向閥中的每一個均具有至少一個活板。

14.根據權利要求7所述的車輛，其中，所述殼體包括形成有與所述氣泵流體連通的開口的表面。