[發明專利]車輛用行李室構造

有效

• 申請號: 201410256239.5
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN104228691B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: 大川大輔;白勢治;今村雅宏;佐藤幸喜;西島昌志
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04;B62D25/20
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所11256
• 代理人: 陳偉

1.一種車輛用行李室構造，在座椅裝置的后方具有行李室，且具有將該行李室沿上下分隔的底板，該車輛用行李室構造的特征在于，具有：

保持部，其從所述座椅裝置的后部向所述行李室側突出；和

滑板，其在背面形成有裝拆自如地與所述保持部嵌合的嵌合凹部，且在所述嵌合凹部與所述保持部嵌合的狀態下能夠載置于所述底板，

所述滑板在載置于所述底板的狀態下，以所述嵌合凹部從上方與所述保持部嵌合的狀態被支承。

2.如權利要求1所述的車輛用行李室構造，其特征在于，

在所述嵌合凹部從上方與所述保持部嵌合且所述滑板載置于所述底板的狀態下，所述滑板與所述座椅裝置的向前后方向的移動連動而能夠沿所述底板移動。

3.如權利要求1或2所述的車輛用行李室構造，其特征在于，

所述保持部形成為，在所述滑板立靠于所述座椅裝置的座椅靠背的狀態下，能夠支承所述滑板的基端部，

所述滑板具有設置在所述背面且在該背面保持所述底板的基端部的鉤部，

在所述滑板立靠于所述座椅靠背的狀態下，將所述底板的基端部保持于所述鉤部，由此，將所述滑板及所述底板保持于重合狀態。

4.如權利要求1～3中任一項所述的車輛用行李室構造，其特征在于，

所述滑板具有沿車寬方向延伸的凹狀的切入部。

5.如權利要求1～4中任一項所述的車輛用行李室構造，其特征在于，

所述滑板形成為，與能夠支承于所述保持部上的基端部側的厚度尺寸相比，位于該基端部的相反側的前端部側的厚度尺寸較小，

在所述基端部側設置有所述嵌合凹部。

6.如權利要求5所述的車輛用行李室構造，其特征在于，

所述滑板形成為，隨著從所述基端部趨向于所述前端部而所述厚度尺寸逐漸減小。

7.如權利要求1～6中任一項所述的車輛用行李室構造，其特征在于，

所述座椅裝置具有：

沿車寬方向延伸的長椅型的座墊；和

以能夠獨立前倒的方式設置在所述座墊的后部的多個座椅靠背，

在所述座墊的后部，沿車寬方向隔開規定間隔地設有多個所述保持部，

在所述滑板上，沿車寬方向隔開規定間隔地設有多個所述嵌合凹部。