[發明專利]用于車輛的混合動力系

有效

• 申請號: 201410254344.5
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN104648117B
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 樸鐘閏;崔宰榮
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: B60K6/442
• 分類號: B60K6/442
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于車輛的混合動力系，包括：

驅動軸，所述驅動軸安裝為通過發動機的動力旋轉；

發動機側驅動齒輪，所述發動機側驅動齒輪同心地安裝在所述驅動軸上，以便同心地通過所述驅動軸的動力旋轉；

第一動力傳輸控制單元和第二動力傳輸控制單元，所述第一動力傳輸控制單元和所述第二動力傳輸控制單元配置成使得所述第一動力傳輸控制單元和所述第二動力傳輸控制單元對于將動力從所述驅動軸傳輸到所述發動機側驅動齒輪而形成不同的動力傳輸路徑，并且控制各自的動力傳輸狀態；

輸出軸，所述輸出軸與所述驅動軸平行布置；

發動機側從動齒輪，所述發動機側從動齒輪旋轉地設置在所述輸出軸上并且與所述發動機側驅動齒輪嚙合；

離合器單元，所述離合器單元設置為使得所述發動機側從動齒輪的操作狀態相對于所述輸出軸在固定狀態和釋放狀態之間進行切換；

電動機側驅動齒輪，所述電動機側驅動齒輪通過電動機的動力旋轉；以及

電動機側從動齒輪，所述電動機側從動齒輪固定地設置在所述輸出軸上并且與所述電動機側驅動齒輪嚙合，

其中，所述第一動力傳輸控制單元包括安裝在所述驅動軸和所述發動機側驅動齒輪之間的發動機離合器；

所述第二動力傳輸控制單元包括在與所述發動機離合器分離的位置處安裝在所述驅動軸和所述發動機側驅動齒輪之間的行星齒輪機構，

其中，所述行星齒輪機構包括：

行星架，所述行星架直接連接到所述驅動軸；

內齒圈，所述內齒圈直接連接到所述發動機側驅動齒輪；

太陽輪，所述太陽輪旋轉地安裝在所述驅動軸上，使得所述太陽輪的旋轉受到控制；以及

制動器，所述制動器安裝成選擇性地與所述太陽輪接合以控制所述太陽輪的旋轉。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的混合動力系，其中，所述發動機離合器安裝在所述發動機側驅動齒輪內。

3.根據權利要求1所述的用于車輛的混合動力系，其中，發電機連接到所述行星齒輪機構的內齒圈，以便使用輸入動力發電。

4.根據權利要求1所述的用于車輛的混合動力系，其中，所述離合器單元包括：

齒式離合器，所述齒式離合器配置成使所述發動機側從動齒輪的操作狀態相對于所述輸出軸在固定狀態和釋放狀態之間進行切換。

5.根據權利要求1所述的用于車輛的混合動力系，其中，所述離合器單元包括：

同步嚙合裝置，所述同步嚙合裝置配置成使所述發動機側從動齒輪的操作狀態相對于所述輸出軸在固定狀態和釋放狀態之間進行切換。

6.根據權利要求1所述的用于車輛的混合動力系，

其中，所述發動機側驅動齒輪具有比所述發動機側從動齒輪的直徑更大的直徑；

所述電動機側驅動齒輪具有比所述電動機側從動齒輪的直徑更小的直徑。