[發明專利]踏板的安全釋放系統

在審

• 申請號: 201410252970.0
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN104608752A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: D·蘇孔薩帕尼徹
• 申請（專利權）人: 凡特拉集團公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;劉迎春

技術領域

本發明總體涉及一種車輛的踏板組件，更具體地，涉及具有在碰撞或撞擊期間或之后減少駕駛員傷害的機構的踏板組件。

背景技術

踏板，例如制動踏板，安裝至車輛的前圍板，以便為駕駛員提供通過他/她足部的簡易觸及和操作。然而，在撞擊的情況中，制動踏板會潛在地導致駕駛員下半身的傷害，包括足部、腳踝、脛骨和/或膝蓋，尤其是當駕駛員在慣性和其他力的作用下被朝著車輛的前方向前推進時。由此，已經開發了將踏板從前圍板板脫離的功能。

通常，用于移動或脫離車輛踏板的設備或組件在本領域是已知的。當前一些方法依賴于大量的部件來執行這個功能。此外，當前一些方法提供用于破壞踏板與車輛連接的方法。然而，這些方法通常描述了將連接點破壞到該踏板在碰撞以后不再能用的程度。使得踏板組件不可操作對于駕駛員而言是不方便且昂貴的。

法國專利FR2841011闡述了本領域已知的踏板脫離器的一種示例，其具有在車輛撞擊時被釋放的可釋放連接件。FR2841011的設計包括線纜，其要求能促動碰撞特征的張力，還必須保持松弛以確保通常踏板使用期間的適當操作。這樣的設計增加了線纜可能被前圍板下面一些東西絆住或者纏繞的可能性，由此妨礙系統的功能或者在不合適的時機接合。

此外，由于線纜要求這樣的張力來促動，FR’011專利受到該安裝位置可以布置在車輛中哪里的限制。這種踏板組件的現有技術的設計限制它們安裝的位置，這由該組件所要求的部件數目所致，或者低效率的設計所致(例如，一些設計必須布置在踏板組件的上面和/或?前面)。例如，這樣的踏板組件，例如FR2841011中示出的，可能要求大量的部件和設備，這又要求與其他部件之間的一些間隙以防止部件/設備在碰撞事件中被夾住。

美國專利US7,987,743B2，其全部內容通過引用合并在此，轉讓給與本申請相同的受讓人，闡述了另一種踏板脫離器系統的示例。

發明內容

本發明的一個方面提供了一種踏板組件，用于操作啟動車輛功能系統的推桿。該踏板組件包括：踏板臂，包括細長的結構；中間聯桿，包括平行布置的第一聯桿和第二聯桿；促動桿；踏板，設置在所述踏板臂的細長結構的第二端部上。該踏板可被駕駛員的足部觸及。所述中間聯桿中每個第一和第二聯桿的第一端部連接至所述促動桿，并且每個第一和第二聯桿的第二端部樞轉地連接至所述踏板臂的細長結構的第一端部。所述踏板臂的樞轉運動構造為樞轉地移動所述中間聯桿，并且中間聯桿的樞轉運動構造為促動所述促動桿的樞轉運動。所述促動桿構造為將推桿連接至所述中間聯桿，并能夠通過所述中間聯桿的樞轉運動在所述踏板臂的樞轉作用下推動所述推桿。釋放機構包括釋放桿和促動機構。所述釋放桿構造為在第一位置和第二位置之間樞轉。所述釋放桿具有接觸部分，用于接觸以在所述第一和第二位置之間樞轉所述釋放桿。所述釋放桿構造為通過致使所述第一和第二聯桿相對分離以使得從所述促動桿處脫離而將所述中間聯桿的第一和第二聯桿在所述第二位置處從所述促動桿脫離。所述促動機構構造為以與所述釋放桿的接觸部分間隔的關系安裝到車輛結構。所述促動機構構造為在車輛碰撞期間接觸所述接觸部分并促動所述釋放桿從所述第一位置樞轉至所述第二位置以將所述中間聯桿的第一和第二聯桿從所述促動桿處脫離。

本發明的另一方面提供一種具有踏板組件的車輛，該踏板組件包括：踏板臂，包括細長的結構；中間聯桿，包括平行布置的第一聯桿和第二聯桿；促動桿；踏板，設置在所述踏板臂的細長結構的第二端?部。該踏板可被駕駛員的足部觸及。所述中間聯桿中每個第一和第二聯桿的第一端部連接至所述促動桿，并且每個第一和第二聯桿的第二端部樞轉地連接至所述踏板臂的細長結構的第一端部。所述踏板臂的樞轉運動構造為樞轉地移動所述中間聯桿，并且中間聯桿的樞轉運動構造為促動所述促動桿的樞轉運動。所述促動桿構造為將推桿連接至所述中間聯桿，并能夠通過所述中間聯桿的樞轉運動在所述踏板臂的樞轉作用下推動所述推桿。釋放機構包括釋放桿和促動機構。所述釋放桿構造為在第一位置和第二位置之間樞轉。所述釋放桿具有接觸部分，用于接觸以在所述第一和第二位置之間樞轉所述釋放桿。所述釋放桿構造為，通過致使所述第一和第二聯桿相對分離以使得從所述促動桿處脫離，而將所述中間聯桿的第一和第二聯桿在所述第二位置處從所述促動桿脫離。所述促動機構構造為以與所述釋放桿的接觸部分間隔的關系安裝到車輛結構。所述促動機構構造為在車輛碰撞期間接觸所述接觸部分并促動所述釋放桿從所述第一位置樞轉至所述第二位置，以將所述中間聯桿的第一和第二聯桿從所述促動桿處脫離。