[發(fā)明專利]帶有雙噴管的進排氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410250563.6
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN104061062A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設計）人: 董廣明;陳進
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: F02B37/16
• 分類號: F02B37/16;F02B37/18;F02M25/07
• 代理公司: 上海漢聲知識產(chǎn)權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種帶有雙噴管的進排氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括壓氣機進氣管(1)、壓氣機(2)、發(fā)動機進氣管(3)、發(fā)動機(4)、發(fā)動機排氣管(5)、渦輪(6)、渦輪排氣管(7)和連接軸(8)，壓氣機(2)的進出氣口分別與壓氣機進氣管(1)的出氣口、發(fā)動機進氣管(3)的進氣口相連接，發(fā)動機(4)的進出氣口分別與發(fā)動機進氣管(3)的出氣口、發(fā)動機排氣管(5)的進氣口相連接，渦輪(6)的進出氣口分別與發(fā)動機排氣管(5)的出氣口、渦輪排氣管(7)的進氣口相連接，壓氣機(2)與渦輪(6)通過連接軸(8)同軸相連，其特征在于，還包括第一連接管(9)、第二連接管(10)、第三連接管(11)、第四連接管(12)、第五連接管(13)、第六連接管(14)、調(diào)節(jié)機構(15)、旋轉(zhuǎn)軸(16)、步定電機(17)、旋轉(zhuǎn)體(18)、第一貫穿管(19)、第二貫穿管(20)、第三貫穿管(21)、第一噴管(22)和第二噴管(23)，第一連接管(9)的進出氣口分別與發(fā)動機進氣管(3)、調(diào)節(jié)機構(15)上壁面相連通，第二連接管(10)的進出氣口分別與調(diào)節(jié)機構(15)下壁面、壓氣機進氣管(1)相連通，第三連接管(11)的進出氣口分別與發(fā)動機排氣管(5)、調(diào)節(jié)機構(15)上壁面相連通，第四連接管(12)的進出氣口分別與調(diào)節(jié)機構(15)下壁面、渦輪排氣管(7)相連通，第五連接管(13)的進出氣口分別與發(fā)動機排氣管(5)、調(diào)節(jié)機構(15)上壁面相連通，第六連接管(14)的進出氣口分別與調(diào)節(jié)機構(15)下壁面、壓氣機進氣管(1)相連通，旋轉(zhuǎn)體(18)布置在調(diào)節(jié)機構(16)內(nèi)部，第一貫穿管(19)、第二貫穿管(20)和第三貫穿管(21)均布置在旋轉(zhuǎn)體(18)上，旋轉(zhuǎn)軸(16)的一端與步定電機(17)相連接，旋轉(zhuǎn)軸(16)的另一端穿過調(diào)節(jié)機構(15)的下壁面后與旋轉(zhuǎn)體(18)固結在一起，第一噴管(22)、第二噴管(23)分別布置在第五連接管(13)、第三連接管(11)內(nèi)。

2.根據(jù)權利要求1所述的帶有雙噴管的進排氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，第一連接管(9)、第二連接管(10)、第三連接管(11)、第四連接管(12)、第五連接管(13)、第六連接管(14)、第一貫穿管(19)、第二貫穿管(20)和第三貫穿管(21)均為等截面圓管且內(nèi)徑相同。