[發明專利]一種汽車底盤鑄造設備及用其生產汽車底盤的工藝

無效

• 申請號: 201410249842.0
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN104028730A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 馬云
• 申請（專利權）人: 河北威凱鑄鋁有限公司
• 主分類號: B22D18/04
• 分類號: B22D18/04
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

1.一種汽車底盤鑄造設備，其特征在于，包括：

低壓鑄造機，由加壓充氣室及設置在所述加壓充氣室上方的壓模裝置構成，二者通過七根均勻分布的升液管連接，所述加壓充氣室設置有加壓孔及泄壓孔，且所述加壓充氣室外壁上設置有保溫裝置；液面加壓裝置，通過所述加壓孔與所述加壓充氣室連接；液壓裝置，與所述壓模裝置連接；電氣控制裝置，分別與所述壓模裝置、所述保溫裝置、所述液面加壓裝置及所述液壓裝置連接。

2.如權利要求1所述的汽車底盤鑄造設備，其特征在于，所述壓模裝置包括：

液壓動力架，與所述液裝置連接，由上液壓拉桿、四個側液壓拉桿及轉運拉桿盤構成；模具，由上模、底模及四個側模構成，所述上模頂部設置有冒孔，四個所述側模兩兩對稱的設置在所述底模上，所述上模固定設置在所述上液壓拉桿上，四個所述側模分別固定設置在四個所述側液壓拉桿上。

3.如權利要求1所述的汽車底盤鑄造設備，其特征在于，所述液面加壓裝置包括：

空壓機、干燥機及液面加壓器，三者依次連接，所述液面加壓器通過管道與所述加壓孔密封連接。

4.如權利要求1所述的汽車底盤鑄造設備，其特征在于，所述保溫裝置包括：

設置在所述加壓充氣室外壁上保溫爐及保溫爐控制柜，所述保溫爐控制柜與所述電氣控制裝置連接。

5.如權利要求2所述的汽車底盤鑄造設備，其特征在于，還包括：冷卻裝置，分別與所述上模及四個所述側模連接。

6.如權利要求1所述的汽車底盤鑄造設備，其特征在于，還包括：廢氣回收裝置，與所述泄壓孔連接。

7.如權利要求1所述的汽車底盤鑄造設備，其特征在于，七根所述升液管在所述加壓充氣室與所述壓模裝置連接面的設置方式為中間一根、外圍六根梅花狀排列方式。

8.一種使用如權利要求1-5任一項所述的汽車底盤鑄造設備生產汽車底盤的工藝，其特征在于，包括如下步驟：

步驟1：鋁液熔融保溫，將金屬鋁燒融并通入加壓充氣室，并通過保溫爐保溫；

步驟2：模具預熱，對整個模具進行鑄造前預熱；

步驟3：充型，通過液面加壓裝置將鋁液壓入模具中至冒口；

步驟4：定型冷卻，當模具內的鋁液結晶凝固時，液面加壓裝置再次加壓，進行定型，并通過冷卻裝置進行鑄件冷卻；

步驟5：放壓移鑄件，當鑄件冷卻后，邊模打開，通過上液壓拉桿將上模及鑄件提起，再通過轉運拉桿盤轉運出；

步驟6：涂料，根據鑄件表面光潔度及鑄件結構在鑄件表面刷涂一定厚度的涂料。