[發明專利]無級變速器及設有該無級變速器的機動車

有效

• 申請號: 201410249534.8
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN104006127A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 張陽松
• 申請（專利權）人: 張陽松
• 主分類號: F16H9/18
• 分類號: F16H9/18;F16H61/662;F16H61/40
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

1.無級變速器，其特征在于，包括：

由相互分隔開的多個第一輪塊組成的主動輪；多個所述第一輪塊沿所述主動輪的圓周方向分布；多個所述第一輪塊遠離所述主動輪的軸心的一端組合形成所述主動輪的輪圈；

內部設有空腔的主動軸；多個所述第一輪塊靠近所述主動輪的軸心的一端可活動地鑲嵌于所述主動軸的空腔內；

與所述主動軸共軸的第一錐形筒；所有所述第一輪塊靠近所述主動輪的軸心的一端與所述第一錐形筒的外錐面滾動連接；所述第一錐形筒連接有第一液壓缸；

通過傳動帶與所述主動輪傳動連接的從動輪；所述從動輪由相互分隔開的多個第二輪塊組成，多個所述第二輪塊沿所述從動輪的圓周方向分布；多個所述第二輪塊遠離所述從動輪的軸心的一端組合形成所述從動輪的輪圈；

內部設有空腔的從動軸；多個所述第二輪塊靠近所述從動輪的軸心的一端可活動地鑲嵌于所述從動軸的空腔內；

與所述從動軸共軸的第二錐形筒；所有所述第二輪塊靠近所述從動輪的軸心的一端與所述第二錐形筒的外錐面滾動連接；所述第二錐形筒連接有第二液壓缸；所述第二液壓缸與所述第一液壓缸通過液壓泵連接，并且所述第一液壓缸與所述液壓泵之間設有逆止閥，所述第二液壓缸與所述第一液壓缸還通過回流閥連接；

其中，所述液壓泵用于：所述液壓泵開啟時，所述逆止閥開啟，第一液壓缸驅動所述第一錐形筒沿其軸向且其粗端不斷向所述主動輪靠近的方向運動，第二液壓缸驅動所述第二錐形筒沿其軸向且其細端不斷向所述從動輪靠近的方向運動；

所述回流閥用于：所述回流閥開啟時，第一液壓缸驅動所述第一錐形筒沿其軸向且其細端不斷向所述主動輪靠近的方向運動，第二液壓缸驅動所述第二錐形筒沿其軸向且其粗端不斷向所述從動輪靠近的方向運動。

2.根據權利要求1所述的無級變速器，其特征在于，還包括外殼；所述第一錐形筒和所述第二錐形筒設置于所述外殼的內部。

3.根據權利要求2所述的無級變速器，其特征在于，所述外殼上設有觸動式開關，所述觸動式開關用于：當所述第一錐形筒觸動所述觸動式開關時，所述觸動式開關控制所述液壓泵關閉。

4.根據權利要求2所述的無級變速器，其特征在于，所述傳動帶設置于所述外殼的內部，所述外殼上通過彈簧連接有滑輪，所述滑輪的凹槽壓緊所述傳動帶。

5.根據權利要求1所述的無級變速器，其特征在于，所述第一輪塊靠近所述主動輪的軸心的一端鑲嵌有第一萬向珠，所述第一萬向珠與所述第一錐形筒滾動接觸；

和/或，所述第二輪塊靠近所述從動輪的軸心的一端鑲嵌有第二萬向珠，所述第二萬向珠與所述第二錐形筒滾動接觸。

6.根據權利要求1所述的無級變速器，其特征在于，所述第一錐形筒為空心錐形筒；和/或，所述第二錐形筒為空心錐形筒。

7.機動車，其特征在于，所述機動車設有權利要求1-6任一項所述的無級變速器。

8.根據權利要求7所述的機動車，其特征在于，還包括加速裝置和制動裝置，所述加速裝置與所述液壓泵聯動連接，所述制動裝置與所述回流閥聯動連接。