[發(fā)明專利]新型叉車液壓管路三通接頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410249425.6
• 申請(qǐng)日: 2014-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN104006252A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉作祥;居孝紅;鄭前東;周斌;劉旭東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波管通機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16L41/02
• 分類號(hào): F16L41/02;F16L29/02
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

1.一種新型叉車液壓管路三通接頭，包括接頭體(1)，所述接頭體(1)上分別設(shè)有油缸接口(10)、進(jìn)油口(20)和分流口(30)，所述油缸接口(10)內(nèi)活動(dòng)設(shè)有滑閥(11)，所述滑閥(11)與接頭體(1)之間連接設(shè)有彈簧(12)，所述油缸接口(10)的外圓壁上設(shè)有后外螺紋段(13)和前外螺紋段(14)，所述后外螺紋段(13)和前外螺紋段(14)之間設(shè)有環(huán)形凹槽(15)，所述環(huán)形凹槽(15)內(nèi)嵌套有墊片(151)和環(huán)形密封圈(152)，其特征在于：所述油缸接口(10)的端部延伸設(shè)有小徑連接部(16)，所述小徑連接部(16)上配合連接有端蓋(17)，所述滑閥(11)包括活動(dòng)設(shè)于油缸接口(10)內(nèi)的底座(111)、以及成型設(shè)于底座(111)上的閥體(112)，所述閥體(112)的端部穿過所述端蓋(17)并伸出于接頭體(1)的外部，所述閥體(112)的側(cè)壁上設(shè)有第一油孔(113)，閥體(112)的端部設(shè)有第二油孔(114)，所述第一油孔(113)、第二油孔(114)均與油缸接口(10)呈連通設(shè)置，所述第一油孔(113)的直徑大于第二油孔(114)的直徑，所述后外螺紋段(13)由對(duì)應(yīng)設(shè)置的左旋螺紋和右旋螺紋配合構(gòu)成，所述后外螺紋段(13)上設(shè)有與左旋螺紋配合的緊固螺母(131)、以及與右旋螺紋配合的鎖緊螺母(132)，所述墊片(151)設(shè)置在緊固螺母(131)與環(huán)形密封圈(152)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車液壓管路三通接頭，其特征在于：所述第一油孔(113)的直徑是第二油孔(114)直徑的兩倍。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車液壓管路三通接頭，其特征在于：所述緊固螺母(131)和鎖緊螺母(132)均為六角螺母，并且所述緊固螺母(131)的對(duì)角距離大于所述墊片(151)的外環(huán)直徑，所述墊片(151)的外環(huán)直徑大于所述環(huán)形密封圈(152)的外環(huán)直徑，所述環(huán)形密封圈(152)的外圓直徑略大于所述前外螺紋段(14)外環(huán)直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車液壓管路三通接頭，其特征在于：所述環(huán)形密封圈(152)采用橡膠材料制成。