[發(fā)明專(zhuān)利]外語(yǔ)自然語(yǔ)文本現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)導(dǎo)航并駕駛汽車(chē)的控制器裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410249385.5
• 申請(qǐng)日: 2014-06-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105302799A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 苗玉水
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海能感物聯(lián)網(wǎng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06F17/28
• 分類(lèi)號(hào): G06F17/28;G01C21/34;H04L29/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
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1.一種外語(yǔ)自然語(yǔ)文本現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)導(dǎo)航并駕駛汽車(chē)的控制器裝置，其特征是:包括輸入外語(yǔ)自然語(yǔ)文本裝置模塊（10）、外語(yǔ)與漢語(yǔ)翻譯模塊（9）、衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊（8）、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊（7）、控制整個(gè)汽車(chē)駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊（6）、儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車(chē)駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的漢語(yǔ)關(guān)鍵詞與計(jì)算機(jī)程序綁定模塊（5）、儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車(chē)駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的計(jì)算機(jī)程序邏輯排列連接模塊（4）、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊（3）、控制汽車(chē)各種部件運(yùn)行的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊（2）、各種汽車(chē)部件執(zhí)行模塊（1），以上模塊按照計(jì)算機(jī)處理信息和工作的順序依次互相連接。

2.如權(quán)利要求1所述的外語(yǔ)自然語(yǔ)文本現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)導(dǎo)航并駕駛汽車(chē)的控制器裝置,其運(yùn)行的方法和步驟的特征是:輸入外語(yǔ)自然語(yǔ)文本裝置模塊（10）首先將輸入該模塊的外語(yǔ)自然語(yǔ)文本傳輸給外語(yǔ)與漢語(yǔ)翻譯模塊（9）轉(zhuǎn)換成分好詞的由漢字或漢語(yǔ)語(yǔ)音碼或漢語(yǔ)拼音形成的漢語(yǔ)文本，然后將所述分好詞的漢語(yǔ)文本傳輸給衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊（8），衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊（8）根據(jù)目前自身位置和將要去的目的地位置輸出汽車(chē)導(dǎo)航漢語(yǔ)關(guān)鍵詞文本命令，并將所述汽車(chē)導(dǎo)航漢語(yǔ)關(guān)鍵詞文本命令通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊（7）傳輸給控制整個(gè)汽車(chē)駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊（6），該模塊再將所述汽車(chē)導(dǎo)航漢語(yǔ)關(guān)鍵詞文本命令傳輸給預(yù)先儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車(chē)駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的漢語(yǔ)關(guān)鍵詞與計(jì)算機(jī)程序綁定模塊（5），該模塊將所述汽車(chē)導(dǎo)航漢語(yǔ)關(guān)鍵詞文本命令與對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行綁定，綁定后的計(jì)算機(jī)程序再傳給儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車(chē)駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的計(jì)算機(jī)程序邏輯排列連接模塊（4），該模塊將所述計(jì)算機(jī)程序按執(zhí)行的先后邏輯順序進(jìn)行排列，排列后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊（3）傳輸給控制汽車(chē)各種部件運(yùn)行的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊（2），并由該模塊控制各種汽車(chē)部件執(zhí)行模塊（1）執(zhí)行。

3.如權(quán)利要求1或2所述的外語(yǔ)自然語(yǔ)文本現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)導(dǎo)航并駕駛汽車(chē)的控制器裝置,其特征是:所述的外語(yǔ)與漢語(yǔ)翻譯模塊（9）可以?xún)?chǔ)存在衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊（8）或控制整個(gè)汽車(chē)駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊（6）中。

4.如權(quán)利要求1或2或3所述的外語(yǔ)自然語(yǔ)文本現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)導(dǎo)航并駕駛汽車(chē)的控制器裝置,其特征是:所述的外語(yǔ)與漢語(yǔ)翻譯模塊（9）在將翻譯好的漢語(yǔ)文本進(jìn)行分詞時(shí)采用漢語(yǔ)文本智能分詞法進(jìn)行分詞。

5.如權(quán)利要求2所述的外語(yǔ)自然語(yǔ)文本現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)導(dǎo)航并駕駛汽車(chē)的控制器裝置,其特征是:所述的漢語(yǔ)語(yǔ)音碼以單詞為單位，這里將漢字看作單音節(jié)詞，根據(jù)組成該單詞的每個(gè)音節(jié)的《漢語(yǔ)拼音方案》中的拼音，依次按“聲碼+介碼+韻碼+調(diào)碼兼隔音節(jié)符號(hào)”的順序編碼，同一個(gè)單詞的音節(jié)不用空格隔開(kāi)連寫(xiě)，單詞與單詞之間的編碼用空格隔開(kāi)，當(dāng)漢語(yǔ)信息表示處于漢語(yǔ)語(yǔ)音碼狀態(tài)時(shí)，其標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的用法同英文的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的用法相同；

在用鍵盤(pán)鍵入漢語(yǔ)語(yǔ)音碼及漢語(yǔ)語(yǔ)音碼語(yǔ)句的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)時(shí)，組成漢語(yǔ)語(yǔ)音碼編碼的26個(gè)拉丁字母與西文標(biāo)準(zhǔn)鍵盤(pán)的26個(gè)字母鍵完全一一相同對(duì)應(yīng)，漢語(yǔ)語(yǔ)音碼語(yǔ)句的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)鍵與西文標(biāo)準(zhǔn)鍵盤(pán)的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)鍵也一一相同對(duì)應(yīng)，輸入漢語(yǔ)語(yǔ)音碼字母和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)時(shí)，只需要擊打西文標(biāo)準(zhǔn)鍵盤(pán)的相應(yīng)的相同鍵位即可。

6.如權(quán)利要求1或2所述的外語(yǔ)自然語(yǔ)文本現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)導(dǎo)航并駕駛汽車(chē)的控制器裝置,其特征是:所述儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車(chē)駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的漢語(yǔ)關(guān)鍵詞與計(jì)算機(jī)程序綁定模塊（5）是通過(guò)關(guān)鍵詞與程序函數(shù)名建立對(duì)應(yīng)關(guān)系詞表或?qū)?yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)的方式進(jìn)行綁定，綁定時(shí)首先提取要綁定程序的關(guān)鍵詞，然后再去查對(duì)應(yīng)關(guān)系詞表或?qū)?yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)，查到對(duì)應(yīng)的程序函數(shù)名后，將所述程序函數(shù)名傳輸給儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車(chē)駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的計(jì)算機(jī)程序邏輯排列連接模塊（4），該模塊將所述程序函數(shù)名按執(zhí)行的先后邏輯順序排列到要執(zhí)行的程序序列中，當(dāng)執(zhí)行到該程序函數(shù)名的程序時(shí)，控制整個(gè)汽車(chē)駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊（6）或控制汽車(chē)各種部件運(yùn)行的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊（2）就會(huì)從各自的程序庫(kù)中調(diào)用與該程序函數(shù)名對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序并執(zhí)行。

7.如權(quán)利要求1或2所述的外語(yǔ)自然語(yǔ)文本現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)導(dǎo)航并駕駛汽車(chē)的控制器裝置,其特征是:對(duì)于衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊（8）中沒(méi)有的地址或位置信息或?qū)Ш匠绦颍梢酝ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)連接到指定的服務(wù)器，包括云服務(wù)器上進(jìn)行搜索并下載，下載后再傳輸給衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊（8）并儲(chǔ)存，以便下次調(diào)用執(zhí)行。