[發明專利]一種用于萬向聯軸器焊接加工裝備

有效

• 申請號: 201410245516.2
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN105269197B
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 宦根寶;夏俊
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市聯達機械有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 南京知識律師事務所32207
• 代理人: 侯曄

1.一種用于萬向聯軸器焊接加工裝備，包括調速電機(1)、皮帶輪(2)、中心軸(3)、角接觸軸承(4)、軸承座(5)、第一壓緊螺栓(6)、第一壓緊螺母(7)、第一防松螺母(8)、墊圈(9)、橡膠圈(10)、脹緊芯軸(11)、叉頭(12)、壓緊端蓋(13)、第二壓緊螺栓(14)、第二壓緊螺母(15)、第二防松螺母(16)，主軸(17)、頂針(18)、螺釘(19)、緊定端蓋(20)、定位套(21)、齒輪(22)、齒條(23)、尾座(24)、底座(25)、導軌(26)和校正矯直裝置(27)，其特征在于，調速電機(1)通過皮帶輪(2)與中心軸(3)、叉頭(12)、主軸(17)聯接，脹緊芯軸(11)置于叉頭(12)端部孔內，第一壓緊螺栓(6)通過螺紋安裝在脹緊芯軸(11)上，第一壓緊螺栓(6)與脹緊芯軸(11)之間依次裝有第一壓緊螺母(7)、第一防松螺母(8)、墊圈(9)、橡膠圈(10)，叉頭(12)通過壓緊端蓋(13)、第二壓緊螺栓(14)、第二壓緊螺母(15)固定在中心軸(3)上，緊定端蓋(20)通過螺釘固定在叉頭(12)上，定位套(21)套在頂針(18)上，安裝在尾座(24)中的齒輪(22)與安裝在導軌(26)上的齒條(23)嚙合，尾座(24)和校正矯直裝置(27)安裝在導軌(26)上；

脹緊芯軸(11)內表面設有錐形孔，錐度為2°；

中心軸(3)上安裝有第二壓緊螺栓(14)；

頂針(18)與叉頭(12)之間設置了加工有圓柱形凹槽的緊定端蓋(20)。

2.一種權利要求1所述的用于萬向聯軸器焊接加工裝備的使用方法，其特征在于，具體步驟為：

步驟一、將脹緊芯軸(11)插入叉頭(12)端部孔內，將叉頭(12)置于中心軸(3)上，蓋上壓緊端蓋(13)，擰緊第二壓緊螺母(15)，使得叉頭(12)軸向固定在中心軸(3)上，不產生軸向移動，裝上第一防松螺母(8)、橡膠圈(10)、墊圈(9)，將第一壓緊螺栓(6)擰進脹緊芯軸(11)的內螺紋孔中，擰緊第一壓緊螺栓(6)使其壓緊在中心軸(3)上，使得叉頭(12)軸向固定，保證在松開第二壓緊螺母(15)后，叉頭(12)不會產生軸向移動，擰緊第一壓緊螺母(7)，由于脹緊芯軸(11)內壁設計成錐形孔，橡膠圈(10)在向下運動過程中擠壓脹緊芯軸(11)內壁錐形孔，保證叉頭(12)不會發生擺動，而固定在中心軸(3)上；

步驟二、松開第二壓緊螺母(15)，并取下壓緊端蓋(13)，然后將主軸(17)吊裝到校正矯直裝置(27)上，并用頂針(18)通過定位套(21)頂入緊定端蓋(20)的孔內；

步驟三、轉動齒輪(22)，使尾座(24)移動，并調節校正矯直裝置(27)，將主軸(17)端部插入叉頭(12)的端部孔內，使得主軸(17)和叉頭(12)同心，再對主軸(17)和叉頭(12)進行焊接加工。