[發明專利]作業車輛搭載用的發動機裝置有效
| 申請號: | 201410241856.8 | 申請日: | 2010-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN103982296B | 公開(公告)日: | 2017-06-23 |
| 發明(設計)人: | 石倉誠 | 申請(專利權)人: | 洋馬株式會社 |
| 主分類號: | F02B67/00 | 分類號: | F02B67/00;F02B75/10;F02B37/00;B60K5/00;A01D41/12 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038 | 代理人: | 史雁鳴 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 作業 車輛 搭載 發動機 裝置 | ||
1.一種聯合收割機搭載用的發動機裝置,配備有:具有進氣歧管及排氣歧管的發動機、對從前述排氣歧管排出的排氣進行凈化的排氣凈化裝置和由來自前述排氣歧管排出的排氣驅動的增壓器,該發動機裝置搭載在聯合收割機上,該聯合收割機在行駛機體上配置有收割裝置和脫粒裝置,其中,
在前述發動機的氣缸蓋上連接有支承前述排氣凈化裝置的支承腳體,通過將前述排氣凈化裝置連接到前述支承腳體的上表面,使前述排氣凈化裝置以在與發動機輸出軸正交的方向長的姿勢支承在前述發動機的上方,
使設于前述排氣凈化裝置的長度方向一端側的排氣入口管與前述增壓器的渦輪殼體的排氣排出側連通,并且,將前述排氣入口管做成從排氣入口朝排氣出口向上方延伸設置的形狀,由此將前述排氣凈化裝置連結支承于前述排氣歧管,
在將前述發動機配置在前述聯合收割機的行駛機體上時,在前述行駛機體上的駕駛座的下方配置前述發動機。
2.如權利要求1所述的聯合收割機搭載用的發動機裝置,其中,
將飛輪和冷卻風機分開配置在前述發動機的兩側面,
將前述聯合收割機的行進方向作為前后方向,在將前述發動機配置在前述聯合收割機的行駛機體上時,使前述飛輪位于前述行駛機體的左右中央側,而使前述冷卻風機位于前述行駛機體的右側,
將前述排氣凈化裝置配置在前述飛輪的上方。
3.如權利要求1所述的聯合收割機搭載用的發動機裝置,其中,該聯合收割機在前述行駛機體的前部將具備前述駕駛座的駕駛部配置在前述收割裝置的一部分的側方,
前述排氣凈化裝置沿著與前述行駛機體的行進方向正交的方向配置在從前述駕駛部向前述收割裝置突出的位置。
4.如權利要求3所述的聯合收割機搭載用的發動機裝置,其中,
還具有后尾管,該后尾管與排氣凈化裝置的排氣排出側連接,并且沿著前述行駛機體的行進方向延伸設置,
使前述發動機輸出軸為與前述行駛機體的行進方向正交的方向,
前述后尾管的后端側在前述行駛機體的比前述脫粒裝置的下表面低的位置朝向后方開口。
5.如權利要求1所述的聯合收割機搭載用的發動機裝置,其中,該聯合收割機在前述行駛機體的前部將具備前述駕駛座的駕駛部配置在前述收割裝置的一部分的側方,
前述排氣凈化裝置沿著與前述行駛機體的行進方向正交的方向配置在作為前述行駛裝置的中央位置的位置。
6.如權利要求5所述的聯合收割機搭載用的發動機裝置,其中,
前述發動機裝置還具有支承前述排氣凈化裝置的支承腳體以及位于前述發動機上方且配置在前述行駛機體的側方并與前述發動機的進氣側連接的空氣濾清器,
前述排氣凈化裝置經由前述支承腳體連結于前述氣缸蓋而成為在與前述發動機的輸出軸正交的方向長的形態,配置在前述發動機的上方。
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